[实用新型]一种球墨铸铁管内涂衬用托轮

说明书

本实用新型公开了一种球墨铸铁管内涂衬用托轮，涉及托轮技术领域，包括轴承套筒、挡板、托轮轴、支撑板、基座和轴承，所述基座的顶部边缘处固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面贯穿有托轮轴，所述托轮轴的外壁固定连接有轴承，所述轴承的外壁固定连接有轴承套筒，所述轴承套筒的两端固定连接有挡板，所述轴承套筒的外壁设置有防滑机构，所述防滑机构的两端与挡板的侧面相贴合，所述托轮轴的外壁设置有润滑机构。本实用新型采用橡胶条、弹性件和活动块结合，使球墨铸铁管在进行滚动时，通过橡胶条避免轴承套筒的表面受损，便于对损坏的橡胶条更换，同时通过设置的摩擦块和弹簧，使球墨铸铁管在滚动过程中，增大球墨铸铁管与橡胶条之间的摩擦力。

技术领域

本实用新型涉及托轮技术领域，具体涉及一种球墨铸铁管内涂衬用托轮。

背景技术

球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度，球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于优异的性能，它已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件，所谓的“以铁代钢”，主要就是指球墨铸铁。

但是在使用托轮时，由于托轮表面的橡胶块在长时间使用之后容易发热，容易使托轮表面的橡胶块受到损坏，从而影响托轮上的球磨铸铁管的加工，同时托轮在进行转动时，其托轮的内壁容易出现热量散发不及时的问题，该种球墨铸铁管内涂衬用托轮的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种球墨铸铁管内涂衬用托轮，其中一种目的是为了具备在对球墨铸铁管进行加工时，能够增大与球墨铸铁管之间的摩擦力，解决托轮表面与球墨铸铁管之间摩擦力小的问题；其中另一种目的是为了解决在托轮长时间转动时，其内部不易进行散热的问题，以达到托轮在进行长时间转动时，能够使托轮的内壁进行散热的效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种球墨铸铁管内涂衬用托轮，包括轴承套筒、挡板、托轮轴、支撑板、基座和轴承，所述基座的顶部边缘处固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面贯穿有托轮轴，所述托轮轴的外壁固定连接有轴承，所述轴承的外壁固定连接有轴承套筒，所述轴承套筒的两端固定连接有挡板，所述轴承套筒的外壁设置有防滑机构，所述防滑机构的两端与挡板的侧面相贴合，所述托轮轴的外壁设置有润滑机构。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防滑机构包括橡胶条、连接块、活动块、弹性件和腔室，所述轴承套筒的外壁开设有腔室，所述腔室的内壁固定连接有弹性件，所述弹性件的另一端固定连接有活动块，所述活动块顶部固定连接有连接块，所述连接块的另一端固定连接有橡胶条。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述橡胶条包括摩擦块、弹簧、凹槽、转轴和收纳槽，所述橡胶条的表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有摩擦块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述腔室的内壁与活动块的外壁滑动连接，所述活动块呈弧形设置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述摩擦块的外壁与收纳槽的内壁滑动连接，所述摩擦块呈圆柱形设置。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述润滑机构包括固定环、弹性绳、固定筒、滑块和滑动槽，所述固定筒的外壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁固定连接有弹性绳，所述弹性绳的另一端固定连接有滑块，所述轴承套筒的内壁固定连接有固定环。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定环的外壁与滑块的侧面相贴合，所述滑块的外壁与滑动槽的内壁滑动连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：