[实用新型]一种防拉力过载的主动式机械结构有效

专利信息
申请号: 202120532343.8 申请日: 2021-03-15
公开(公告)号: CN214935625U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 王诚;刘炜;俞平;韩泽鑫 申请(专利权)人: 常州市灵衡仪器有限公司
主分类号: B66D1/58 分类号: B66D1/58;B66D1/20
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 张亚伟
地址: 213100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 拉力 过载 主动 机械 结构
【权利要求书】:

1.一种防拉力过载的主动式机械结构,包括输入内圈(1)和输出外圈(2),其特征在于,所述输入内圈(1)和输出外圈(2)之间连接有若干组防过载机构(3);

所述防过载机构(3)包括固定块(31)、固定槽(32)、固定板(33)、抵块(34)、连接块(35)和两根弹簧(36),所述固定块(31)固定连接在输出外圈(2)的内侧,所述固定槽(32)开设在输入内圈(1)上,两根所述弹簧(36)的一端固定连接在固定槽(32)内,所述固定板(33)固定连接在两根弹簧(36)的另一端,所述抵块(34)固定连接在固定板(33)远离弹簧(36)的一端,所述抵块(34)远离固定板(33)的一端为弧形设置,所述固定槽(32)内通过第一轴承转动连接有转动杆,所述第一轴承固定设在固定槽(32)内,所述连接块(35)固定套接在转动杆上。

2.根据权利要求1所述的一种防拉力过载的主动式机械结构,其特征在于,所述输入内圈(1)的中心处固定连接有转动轴(4),所述转动轴(4)上连接有底座组件(5),所述底座组件(5)包括底座(51)和两块支撑板(52),两块所述支撑板(52)通过第二轴承转动连接在转动轴(4)的两端,所述第二轴承固定设在支撑板(52)上,所述底座(51)固定连接在两块支撑板(52)的底部。

3.根据权利要求2所述的一种防拉力过载的主动式机械结构,其特征在于,所述转动轴(4)连接有驱动组件(6),所述驱动组件(6)包括驱动电机(61)、第一皮带轮(62)、第二皮带轮(63)和皮带(64),所述驱动电机(61)固定连接在底座(51)上,所述第一皮带轮(62)固定连接在驱动电机(61)的输出端,所述第二皮带轮(63)固定套接在转动轴(4)上,所述皮带(64)连接在第一皮带轮(62)和第二皮带轮(63)上。

4.根据权利要求1所述的一种防拉力过载的主动式机械结构,其特征在于,所述抵块(34)远离连接块(35)的一侧固定连接有滑块(7),所述固定槽(32)对应滑块(7)的一侧槽壁上开设有滑槽(8),所述滑块(7)滑动连接在滑槽(8)内。

5.根据权利要求4所述的一种防拉力过载的主动式机械结构,其特征在于,所述滑块(7)靠近滑槽(8)槽底的一端开设有滚珠槽(9),所述滚珠槽(9)内滚动连接有滚珠(10),所述滚珠(10)远离滚珠槽(9)槽底的一端穿过滚珠槽(9)槽口并滚动连接在滑槽(8)的槽底。

6.根据权利要求5所述的一种防拉力过载的主动式机械结构,其特征在于,所述滚珠槽(9)的槽口为收口设置,所述滚珠(10)的直径大于滚珠槽(9)的槽口直径。

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