[实用新型]一种副车架支撑架机加孔组合检测工具

说明书

本实用新型公开了一种副车架支撑架机加孔组合检测工具，包括固定机构，所述固定机构包括固定主轴，所述固定主轴的外部连接有弹簧基座，所述弹簧基座的外部安装有固定弹簧，所述固定弹簧的一侧连接有固定支架，所述固定支架远离所述固定弹簧的一侧固定有固定板，所述固定板的外部安装有固定防滑垫，所述固定防滑垫与所述固定板之间为粘合连接，所述固定板的两侧均安装有固定绕环，所述固定绕环的内侧缠绕有固定松紧线，所述固定松紧线与所述固定绕环之间为线卡连接，通过固定机构可以将该检测工具固定在副车架支撑架机加孔内，以便于进行对副车架支撑架的孔径、同轴度、垂直度进行检测，使用方便、准确，提高检测效率。

技术领域

本实用新型涉及装载机车架系统相关技术领域，具体为一种副车架支撑架机加孔组合检测工具。

背景技术

装载机车架系统由前车架、后车架、副车架、中间铰接轴组成，承受整机的大部分重量，还要承受各总成传递来的力和扭矩，因此车架应具有足够的强度和刚度，后车架通过副车架和后驱动桥连接。

装载机副车架支撑架作为连接后车架和后驱动桥的连接结构，是装载机上重要的承力部件，承载着装载机后部的全部载荷以及整个作业过程中产生的冲击力，因此，副车架必须具有足够的强度和刚度。但是，现有的副车架支撑架机加孔组合检测工具存在副车架支撑架镗孔后孔径大小、同轴度、垂直度无法及时检测，造成工作效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种副车架支撑架机加孔组合检测工具，以解决上述背景技术中提到的副车架支撑架镗孔后孔径大小、同轴度、垂直度无法及时检测，造成工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种副车架支撑架机加孔组合检测工具，包括固定机构，所述固定机构包括固定主轴、固定绕环、固定松紧线、弹簧基座、固定防滑垫、固定板、固定支架、固定弹簧，所述固定主轴的外部连接有弹簧基座，所述弹簧基座的外部安装有固定弹簧，所述固定弹簧的一侧连接有固定支架，所述固定支架远离所述固定弹簧的一侧固定有固定板，所述固定板的外部安装有固定防滑垫，所述固定防滑垫与所述固定板之间为粘合连接，所述固定板的两侧均安装有固定绕环，所述固定绕环的内侧缠绕有固定松紧线，所述固定松紧线与所述固定绕环之间为线卡连接，所述弹簧基座沿所述固定主轴的外部均匀分布，所述固定板通过所述固定弹簧与所述弹簧基座之间为弹性伸缩连接。

优选的，所述孔径测量组件包括第二支撑杆，所述第二支撑杆的外侧安装有转环，所述转环与所述第二支撑杆之间为滑动连接，所述转环的一侧固定有孔径测量尺，所述孔径测量尺的外表面覆盖有孔径测量刻度线，所述转环的另一侧安装有固定螺杆，所述固定螺杆与所述转环之间为螺纹连接。

优选的，所述固定主轴的顶端固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆一侧设有同轴度测量组件，所述同轴度测量组件包括同轴度测量延伸臂，所述同轴度测量延伸臂的一侧安装有同轴度测量连接件，所述同轴度测量连接件的底端安装有同轴度测量回转轴线，所述同轴度测量回转轴线的水平中轴线与所述同轴度测量延伸臂之间相平行，所述同轴度测量回转轴线的一端固定有同轴度测量指示针，所述同轴度测量指示针的横截面设置为三角形结构，所述同轴度测量延伸臂与所述第一支撑杆之间相连接。

优选的，所述第一支撑杆另一侧设有垂直度测量组件，所述垂直度测量组件包括垂直度测量延伸臂，所述垂直度测量延伸臂的顶端固定有垂直度测量刻度盘，所述垂直度测量刻度盘的中心处安装有垂直度测量指示针，所述垂直度测量指示针与所述垂直度测量延伸臂之间相连接，所述垂直度测量延伸臂的底端安装有垂直度测量旋转板，所述垂直度测量旋转板通过垂直度测量转轴与所述垂直度测量延伸臂之间相连接，所述垂直度测量延伸臂的底端连接有垂直度测量下垂线，所述垂直度测量下垂线与所述垂直度测量延伸臂之间为线卡连接，所述垂直度测量下垂线的底端固定有坠块，所述垂直度测量延伸臂与所述第一支撑杆之间相连接。

优选的，所述固定主轴的内部安装有磁棒，所述磁棒与所述固定主轴之间为固定连接。