[实用新型]一种急救车车载担架装载装置有效

专利信息
申请号: 202120535022.3 申请日: 2021-03-15
公开(公告)号: CN215020714U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 李占基 申请(专利权)人: 河南省儿童医院郑州儿童医院
主分类号: A61G1/06 分类号: A61G1/06
代理公司: 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 代理人: 张江森;张燕红
地址: 450000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 急救车 车载 担架 装载 装置
【说明书】:

一种急救车车载担架装载装置,包括担架装载台,担架装载台的下方设置四个装载台支腿,装载台支腿的底部与轨道相连接,轨道的一端设置在设备台的下方,另一端靠近座椅,轨道的末端一侧设置有固定孔,与该固定孔相对应的装载台支腿的一侧设置有装载台锁定装置,担架装载台的两侧还设置有护栏和固定袋,固定袋与护栏活动连接。当固定袋放置在护栏中相邻两个连接杆之间时,护栏直立起来,当去掉固定袋后,护栏倾斜放倒;本实用新型设置有轨道,担架装载台与轨道滑动连接,担架装载台可以通过轨道设置在设备台的下方,方便医护人员上下车,且担架装载台可通过装载台锁定装置固定在轨道的前端,操作方便,提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及救护车技术领域,尤其涉及一种急救车车载担架装载装置。

背景技术

现有的救护车大多车内空间十分狭窄,车内两边分别设置座椅和设备台,中间设置担架装载台,由于空间十分狭窄,医护人员上车时和下车时比较拥挤,仅仅能够使单人侧向通过,行动十分不便,推拉担架需要付出较大的劳动强度,操作不方便,且效率也比较低。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提供一种急救车车载担架装载装置。

本实用新型采用的技术方案为:

一种急救车车载担架装载装置,包括担架装载台,担架装载台的下方设置四个装载台支腿,装载台支腿的底部与轨道相连接,轨道的一端设置在设备台的下方,另一端靠近座椅,轨道的末端一侧设置有固定孔,与该固定孔相对应的装载台支腿的一侧设置有装载台锁定装置,担架装载台的两侧还设置有护栏和固定袋,固定袋与护栏活动连接。当固定袋放置在护栏中相邻两个连接杆之间时,护栏直立起来,当去掉固定袋后,护栏倾斜放倒。

所述的设备台设置在救护车车厢的一侧且底部悬空,设备台的外侧下方设置有设备台支撑杆,设备台支撑杆的另一端固定在救护车车厢的侧面,救护车车厢中与设备台相对的位置设置一排座椅,座椅紧挨救护车车厢的另一侧。

所述的轨道有两条,装载台支腿的底部通过滑块与轨道相连接,滑块通过焊接的方式或通过螺栓设置在装载台支腿的底部。

所述的两条轨道中靠近救护车车头的那条轨道的前端一侧设置有固定孔,与该条轨道相连接的装载台支腿中靠近座椅的那条装载台支腿的外侧设置有装载台锁定装置,该装载台锁定装置与该固定孔相匹配。

所述的装载台锁定装置包括设置在装载台支腿上的悬挂环,悬挂环中设置有插杆,插杆的另一端与把手相连接,插杆的长度大于把手的长度,且插杆的长度大于悬挂环到救护车车厢底板的长度,固定孔位于救护车车厢底板的下方。固定孔的底部到悬挂环顶部的距离小于等于插杆的长度。

所述的担架装载台的两侧均设置有护栏,护栏包括顶杆、连接杆和旋转结构,顶杆的下方通过五个旋转结构分别与五个连接杆相连接,连接杆的另一端均通过旋转结构与担架装载台相连接。

所述的旋转结构包括设置在顶杆下方的固定片,固定片的中间设置有通孔,转轴穿过该通孔两端与挡片相连接,两个挡片的底部与固定板相连接,固定板的底部与连接杆相连接。转轴的两端与轴承相连接,轴承设置在挡片中,所述的固定片的通孔中也设置有轴承。两个挡片与固定板之间垂直设置,固定板与连接杆之间固定连接。挡片与固定板之间通过焊接或胶粘的方式固定连接,固定板与连接杆之间通过焊接或胶粘的方式固定连接。固定片垂直设置在顶杆的下方,且固定片与顶杆之间通过焊接或胶粘或螺栓的方式固定连接。

所述的固定袋包括固定块和口袋,固定块的宽度与护栏中相邻两个连接杆之间的距离相配合,固定块的内侧设置有矩形的凹槽,该凹槽的宽度与担架装载台的厚度相匹配,固定块的外侧设置有口袋,口袋的顶部设置开口。口袋的开口位于担架装载台的上方。口袋的宽度不大于固定块的宽度。

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