[实用新型]一种多导光元件隧道辅助照明装置有效
申请号: | 202120535196.X | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN215061801U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 朱利晴;吴江鹏;俞俊平;戴红涛;陶成龙;荣抄 | 申请(专利权)人: | 江西省交通科学研究院有限公司 |
主分类号: | F21S11/00 | 分类号: | F21S11/00;F21V21/15;F21V19/00;F21W131/101 |
代理公司: | 郑州豫原知识产权代理事务所(普通合伙) 41176 | 代理人: | 李天丽 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多导光 元件 隧道 辅助 照明 装置 | ||
1.一种多导光元件隧道辅助照明装置,包括隧道本体(1)和若干辅助照明灯本体(2),所述隧道本体(1)位于中心位置的顶面上设有固定支架(3),所述固定支架(3)的下端设有指示灯本体(4),其特征在于,所述隧道本体(1)的弧形内壁上固定连接有若干呈两两相对设置的固定块(5),若干所述固定块(5)与固定支架(3)之间均固定连接有水平支撑台(6),所述固定块(5)内设有驱动机构,所述水平支撑台(6)内设有调节机构,所述驱动机构与调节机构固定连接,所述调节机构上设有夹持机构,所述辅助照明灯本体(2)与夹持机构固定卡接。
2.根据权利要求1所述的一种多导光元件隧道辅助照明装置,其特征在于,所述驱动机构包括分别设置于固定块(5)内的第一腔室(7)和设置于水平支撑台(6)内的第二腔室(8),所述调节机构设置于第二腔室(8)内,所述第一腔室(7)的底部上固定安装有减速电机(9),所述减速电机(9)的驱动轴上固定连接有转动杆(10),所述转动杆(10)远离减速电机(9)的一端水平转动贯穿第一腔室(7)和第二腔室(8)设置,所述转动杆(10)位于第二腔室(8)内的一端与调节机构传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种多导光元件隧道辅助照明装置,其特征在于,所述调节机构包括分别固定连接于转动杆(10)位于第二腔室(8)内一端上的往复丝杆(11)和设置于第二腔室(8)底部上的条形开口(12),所述往复丝杆(11)远离转动杆(10)的一端与第二腔室(8)的内壁水平转动连接,所述往复丝杆(11)上螺纹套接有活动调节块(13),所述活动调节块(13)的下端竖直贯穿条形开口(12)设置,所述夹持机构设置于活动调节块(13)的下端,所述第二腔室(8)的顶面上的设有滑槽(14),所述滑槽(14)内滑动连接有与之相匹配的滑块(15),所述滑块(15)与活动调节块(13)的上端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种多导光元件隧道辅助照明装置,其特征在于,所述条形开口(12)与滑槽(14)呈等长设置。
5.根据权利要求3所述的一种多导光元件隧道辅助照明装置,其特征在于,所述夹持机构包括固定连接于活动调节块(13)下端的U型板(16),所述U型板(16)水平段的下端固定连接有垫板(17),所述辅助照明灯本体(2)插设于U型板(16)内并与垫板(17)相抵接触,所述U型板(16)两侧竖直段的侧壁上均水平贯穿设有T型杆(18),两根所述T型杆(18)位于U型板(16)内的一端均固定连接有矩形卡块(19),所述辅助照明灯本体(2)的左右两端侧壁上均设有矩形卡槽(20),两块所述矩形卡块(19)分别插设于两个矩形卡槽(20)内,两根所述T型杆(18)位于U型板(16)内的一端均固定连接有连接片(21),所述连接片(21)与U型板(16)竖直段侧壁之间均固定连接有两根压力弹簧(22)。
6.根据权利要求5所述的一种多导光元件隧道辅助照明装置,其特征在于,所述垫板(17)为橡胶制品。
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