[实用新型]新能源汽车扁线发卡电机定子扁铜线焊接机有效

专利信息
申请号: 202120535416.9 申请日: 2021-03-15
公开(公告)号: CN215546017U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 王小明;文武 申请(专利权)人: 长沙华锐机电实业有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/02;B23K37/04;H02K15/00
代理公司: 湖南环创光达知识产权代理有限公司 43264 代理人: 宋宇晴
地址: 410013 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 发卡 电机 定子 铜线 焊接
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车扁线发卡电机定子扁铜线焊接机及导电固定环,包括机架,机架中部安装有工件精密定位及自动送工件机构;工件精密定位及自动送工件机构;工件精密定位及自动送工件机构一侧安装有外负极精密定位机构,另一侧安装有内负极精密定位机构;工件精密定位及自动送工件机构上方安装有焊枪精密定位机构;所述工件精密定位及自动送工件机构上安装有工件。本实用新型的焊接机定位精准、焊接稳定、焊点效果一致良好、焊点与负电极不会粘连在一起、抗干扰效果、质量高的效果;实现了高质量要求的新能源汽车扁铜线发卡驱动电机的批生产要求,满足了我国快速发展中的新能源汽车产业系统的自动化生产的需求。

技术领域:

本实用新型属于机械领域,尤其涉及一种新能源汽车扁线发卡电机定子扁铜线焊接机及导电固定环。

背景技术:

目前市面已有的扁线发卡电机定子扁铜线自动TIG焊接机存在有许多的缺陷:焊接不稳定、焊点效果不一致、焊点与付电极容易粘连在一起、质量低下;不能适应新能源汽车扁铜线发卡驱动电机的批生产要求。

其主要原因在于,无法将需要焊接在一起的扁铜端子进行固定,以便进行快速焊接。因此焊接产品有“焊端形状随意、负电极导电不良造成的焊接不稳定、焊点效果不一致、焊点质量低下”等缺点,需要进行改进。

实用新型内容:

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车扁线发卡电机定子扁铜线焊接机及导电固定环,焊接机定位精准、焊接稳定、焊点效果一致良好、焊点与负电极不会粘连在一起、抗干扰效果、质量高的效果;实现了高质量要求的新能源汽车扁铜线发卡驱动电机的批生产要求,满足了我国快速发展中的新能源汽车产业系统的自动化生产的需求。

为解决上述问题,本实用新型的技术方案是:

一种新能源汽车扁线发卡电机定子扁铜线焊接机,包括机架,机架中部安装有工件精密定位及自动送工件机构;工件精密定位及自动送工件机构;工件精密定位及自动送工件机构一侧安装有外负极精密定位机构,另一侧安装有内负极精密定位机构;工件精密定位及自动送工件机构上方安装有焊枪精密定位机构;所述工件精密定位及自动送工件机构上安装有工件;工件上的扁铜线通过导电固定环固定定位。

进一步的改进,所述焊枪精密定位机构外侧安装有氩弧电源,氩弧电源外周安装有抗干扰器。

进一步的改进,所述工件精密定位及自动送工件机构包括滑道,滑道上滑动连接有工件安装板,工件安装板上固定有工件定位主轴,工件安装板连接有自动送工件气缸。

进一步的改进,所述焊枪精密定位机构包括与定位轨道滑动连接的焊枪架,焊枪架连接有横向移动气缸,焊枪架上安装有高度定位气缸,高度定位气缸连接有纵向焊枪移动气缸,纵向焊枪移动气缸连接有焊枪。

进一步的改进,所述外负极精密定位机构包括竖向移动气缸,竖向移动气缸连接有第一水平移动气缸,第一水平移动气缸连接有工件压板;所述内负极精密定位机构包括第二水平移动气缸,第二水平移动气缸连接有两个负电极夹板,两个负电极夹板之间形成固定夹缝。

进一步的改进,所述工装固定定位包括若干同心设置的齿形环;所述齿形环的内侧和外侧分别成形有夹持固定槽。

进一步的改进,所述所述齿形环由二到八片分体式环形片拼接形成。

一种新能源汽车扁线发卡电机定子扁铜线导电固定环,包括若干同心设置的齿形环;所述齿形环的内侧和外侧分别成形有夹持固定槽。

进一步的改进,所述所述齿形环由若干分体式环形片拼接形成;齿形环由二到八片分体式环形片组成。

进一步的改进,所述齿形环由六片分体式环形片组成。

本实用新型的优点:

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