[实用新型]汽车灯具插针有效
申请号: | 202120535815.5 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214227198U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 贾小峰 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区赛朗斯汽车部件实业有限公司 |
主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R12/70;H01R13/717 |
代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 薛家驹 |
地址: | 528305 广东省佛山市顺德区容*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 灯具 | ||
本实用新型具体涉及一种汽车灯具插针,包括电路板和插针本体,插针本体包括第一插脚、第一延伸脚、第二插脚、第二延伸脚和连接座,第一插脚和第一延伸脚相连接,第二插脚和第二延伸脚相连接,第一延伸脚和第二延伸脚分别穿过连接座并延伸至电路板上,其中:电路板和插针本体之间设有定位座,定位座内设有开口,开口的底面设有第一安装槽和第二安装槽,第一插脚置于第一安装槽内,第二插脚置于第二安装槽内,开口设有用于密封开口的插块。本实用新型的有益效果是:本结构通过定位座、第一安装槽和第二安装槽和插块组合使用,从而使第一插脚和第二插脚与电路板保持平行,从而更容易和其他接插件连接,不至于出现插针歪斜和插不进等现象。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车灯具技术领域,更具体而言,涉及一种汽车灯具插针。
背景技术
汽车市场竞争在我国越来越激烈,随着竞争的加剧,降低成本成为各供应商越来越重要的目标,以前能够使用连接器连接的,现在都要想尽方法减少使用或不用,汽车灯具就是在这样的情况下也开始了降低成本的活动,以前灯具方面采用母插盒或公插盒,汽车侧使用另一端插盒与之相匹配,但现在通过把母插盒设计到灯体外壳上,插针直接出在线路板上,公插盒直接和灯体外壳相匹配,就减少了一个母插盒,从而降低了成本,但这样对线路板的插针的要求就相对较高了,由于插针需要折弯成90°,而实际生产过程中由于插针会回弹,甚至在包装运输过程中,插针往往角度都是不满足要求的,目前市场上的插针,角度一般在90°至100°,插针本身为精密产品,但精度却成了一个难以克服的问题,从而给后期的安装连接带来了大量的问题,如插针退针,插针歪斜导致母插盒插不进去等等,本实用新型就是要解决这些由于插针精度带来的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,为此,本实用新型的一个目的在于提出一种能纠正第一插脚和第二插脚的水平度,提升装配效率的汽车灯具插针。
根据本实用新型的汽车灯具插针,包括电路板和插针本体,插针本体包括第一插脚、第一延伸脚、第二插脚、第二延伸脚和连接座,第一插脚和第一延伸脚相连接,第二插脚和第二延伸脚相连接,第一延伸脚和第二延伸脚分别穿过连接座并延伸至电路板上,其中:电路板和插针本体之间设有定位座,定位座内设有开口,开口的底面设有第一安装槽和第二安装槽,第一插脚置于第一安装槽内,第二插脚置于第二安装槽内,开口设有用于密封开口的插块。
具体进一步,所述开口的内侧壁分别设有第三插槽和第六插槽,插块的两侧表面分别设有第一导向块和第二导向块,第一导向块置于第六插槽内,第二导向块置于第三插槽内。
具体进一步,所述插块的底面处设有凹槽,开口的内底面设有导向凸部,导向凸部置于凹槽内。
具体进一步,所述定位座的后端处设有安装台,第一延伸脚和第二延伸脚分别插置于安装台。
具体进一步,所述安装台设有第四竖向槽和第五竖向槽,第一延伸脚安装于第四竖向槽内,第二延伸脚安装于第五竖向槽内。
具体进一步,所述定位座或安装台设有第一座脚和第二座脚,第一座脚和第二座脚分别插置于电路板。
具体进一步,所述电路板设有光源。
具体进一步,所述第一插脚和第一延伸脚相连接成90°, 第二插脚和第二延伸脚相连接成90°。
本实用新型的有益效果是:本结构通过定位座、第一安装槽和第二安装槽和插块组合使用,纠正第一插脚和第二插脚的水平度,提升装配效率。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一个角度结构示意图;
图3是定位座、插块、连接座、第一插脚和第二插脚相连接结构示意图;
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