[实用新型]一种汽车仪表骨架有效
申请号: | 202120536325.7 | 申请日: | 2021-03-13 |
公开(公告)号: | CN214420225U | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 夏李吉;周森 | 申请(专利权)人: | 宁波市威宏明实汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K37/04;B60R13/02 |
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地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表 骨架 | ||
本申请涉及一种汽车仪表骨架,属于汽车内饰技术领域。其包括骨架本体和卡装件,所述骨架本体上开设有若干个安装口,所述卡装件卡扣安装于所述安装口内,所述卡装件设置有供装饰面板卡装固定的限位部,所述限位部外开设有变形槽。本申请具有装饰面板拆卸方便且拆卸时不容易对仪表骨架产生损伤的效果。
技术领域
本申请涉及汽车内饰的领域,尤其是涉及一种汽车仪表骨架。
背景技术
仪表台又名仪表盘,广泛应用所有车辆和工程机械的驾驶室,其主要是由仪表、方向盘、仪表台壳体、仪表台骨架和仪表台线束等组成,一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等,各个仪表位于仪表骨架上受到仪表骨架的支撑。
汽车内饰作为人们选择汽车的一个重要方面,所以仪表骨架表面往往会再安装装饰面板,现有的汽车仪表装饰面板与仪表骨架之间大多是卡扣连接。
针对上述中的相关技术,发明人认为现有的卡扣连接在实际的安装和拆卸过程非常不容易,容易造成仪表骨架的损坏,进而需要更换整个仪表骨架。
实用新型内容
为了方便装饰面板的拆卸并减少拆卸时对仪表骨架的损伤,本申请提供一种汽车仪表骨架。
本申请提供的一种汽车仪表骨架采用如下的技术方案:
一种汽车仪表骨架,包括骨架本体和卡装件,所述骨架本体上开设有若干个安装口,所述卡装件卡扣安装于所述安装口内,所述卡装件设置有供装饰面板卡装固定的限位部,所述限位部外开设有变形槽。
通过采用上述技术方案,通过开设安装口供卡装件安装,卡装件用于供装饰面板安装,使得装饰面板拆卸时,骨架本体不容易损坏,而卡装件损坏后更换方便,不需要更换整个骨架本体,减少更换的成本,限位部由卡装件的部分弯折而成,变形槽的设置,使得限位部变形能力较好,使得装饰面板安装和拆卸方便,可以以卡装件损坏并更换的方式快速的进行装饰面板的拆卸。
可选的,所述卡装件采用不锈钢片弯折而成,所述卡装件呈U型且两侧中部朝相背的方向突出设置形成卡部,所述卡装件开口两侧朝相背方向翻折设置有限位翻边,所述限位翻边抵接所述安装口外壁,所述卡部抵接所述安装口内壁。
通过采用上述技术方案,卡装件采用不锈钢片制成,弹性较好,使得卡装件安装以及拆卸更换更加方便,卡部用于卡装件的卡装,卡装件通过卡部和限位翻边配合,夹持固定于安装口处。
可选的,所述安装口外壁开设有供所述限位翻边嵌入的嵌槽。
通过采用上述技术方案,通过开设嵌槽供限位翻边嵌入,使得安装口表面保持平整。
可选的,所述限位部有两个,两个所述限位部分设所述卡装件两侧中部且相向悬伸设置,两个所述限位部中部弯折且下侧朝相背的方向弯折设置。
通过采用上述技术方案,通过弯折限位部,使得限位部强度较高,不容易变形后无法恢复,同时限位部中部两侧形成两个导向面,方便装饰面板卡装的同时,也方便装饰面板的拆卸。
可选的,所述卡装件开口设为安装槽供装饰面板安装,所述安装槽槽底长度方向的两侧朝垂直安装槽槽底的方向凸起设置形成加强凸起。
通过采用上述技术方案,设置的加强凸起用于提高卡装件的强度,保持卡装件两侧的弹性,使得卡装件与安装口保持抵接,安装的更加牢固。
可选的,所述仪表骨架上设置有装饰条。
通过采用上述技术方案,通过在仪表骨架上设置装饰条,从而减少装饰面板的量,仪表骨架设置装饰条的区域,装饰条代替装饰面板直接起到装饰效果。
可选的,所述仪表骨架上开设有若干插孔,所述装饰条上设置有插柱,所述插柱插装于所述插孔内,所述插柱端部设置有限位边,所述限位边抵接所述仪表骨架内壁。
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