[实用新型]轴承密封装置和燃气轮机

说明书

本实用新型公开一种轴承密封装置和燃气轮机，轴承密封装置用于燃气轮机轴承，燃气轮机轴承包括回油管与缸体，回油管与缸体连接处形成连接缝，其中轴承密封装置包括波纹管，波纹管具有第一连接端和第二连接端，第一连接端用于与回油管连接，第二连接端用于与缸体连接，波纹管内部在第一连接端和第二连接端之间形成有容纳腔，以使得连接缝位于容纳腔内，其中，第一连接端包括连接壁与调节壁，连接壁用于与回油管固定连接，调节壁与回油管的外壁在径向上呈间隔设置，调节壁与回油管之间设有密封环。本实用新型提供的技术方案中，通过设置密封环，以解决现有的轴承密封装置与轴承回油管配合不精准的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机设备领域，尤其涉及轴承密封装置和燃气轮机。

背景技术

9E燃机#2轴承回油管为下穿缸体设计，回油管与缸体之间采用填料密封，该密封设置在缸体外侧。机组频繁启停过程中，回油管与缸体存在交变热应力相互位移，容易导致该处填料产生磨损，失去密封性，造成机组运行时漏热气，水洗时漏水等异常现象。

通过传统方案更换该处填料密封已无法根本上解决上述问题，因此利用检修机会对#2轴瓦回油管套管套设安装膨胀节，以达到补偿膨胀及永久堵漏的目的，但是在改造过程中，为了适应原有的回油管和缸体的尺寸、材质及位置状况，通常现场测量回油管底盘直径和回油管套管椭圆管径绘制设计图纸，然后再采用焊接的方式将膨胀节与轴承回油管进行焊接固定，膨胀节与轴承回油管之间的配合尺寸的精准性显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种轴承密封装置和燃气轮机，旨在解决现有的轴承密封装置与轴承回油管配合不精准的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种轴承密封装置，用于燃气轮机轴承，所述燃气轮机轴承包括回油管与缸体，所述回油管与所述缸体连接处形成连接缝，其中所述轴承密封装置包括：

波纹管，所述波纹管具有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端用于与所述回油管连接，所述第二连接端用于与所述缸体连接，所述波纹管内部在所述第一连接端和所述第二连接端之间形成有容纳腔，以使得所述连接缝位于所述容纳腔内；

其中，所述第一连接端包括连接壁与调节壁，所述连接壁用于与所述回油管固定连接，所述调节壁与所述回油管的外壁在径向上呈间隔设置，所述调节壁与所述回油管之间设有密封环。

可选地，所述连接臂用于与所述回油管的外壁焊接，所述第二连接端用于与所述缸体焊接。

可选地，所述调节壁与所述密封环之间设有弹性件。

可选地，所述弹性件包括多个沿所述密封环的周向呈间隔分布的压簧。

可选地，所述弹性件与所述密封环之间设有调节环，所述调节环包括多个沿所述密封环的周向呈间隔分布的弧形段，各所述压簧的一端与所述调节壁连接，各所述压簧的另一端分别与各所述弧形段对应连接。

可选地，所述波纹管沿上下向延伸设置，所述连接壁与所述调节壁在上下向依次设置，且所述连接壁下端与所述调节壁上端之间通过顶壁连接，所述顶壁和所述调节壁用于与所述回油管外壁共同围合形成安装槽，所述密封环安设于所述安装槽。

可选地，所述调节壁的下端设有挡板，所述挡板自所述调节壁向所述安装槽沿水平向延伸设置。

可选地，所述挡板的下侧具有导向斜面。

可选地，所述密封环为石墨尼龙垫圈。

本实用新型还提供一种燃气轮机，所述燃气轮机包括如上述的轴承密封装置，所述轴承密封装置包括：

波纹管，所述波纹管具有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端用于与所述回油管连接，所述第二连接端用于与所述缸体连接，所述波纹管内部在所述第一连接端和所述第二连接端之间形成有容纳腔，以使得所述连接缝位于所述容纳腔内；