[实用新型]驻车空调

说明书

本实用新型提出一种驻车空调，包括：壳体，包括连接在车顶上方的底座和连接在所述底座下方的室内面板，所述室内面板通过车辆天窗伸入到车内，所述底座的四个角部均设有角部排水孔；室外风换热器，装配于所述壳体内且位于所述底座的一端；以及压缩机，装配于所述壳体内且位于所述底座的另一端，所述底座的上表面于所述压缩机所在侧设置有多条底板加强筋，所述底板加强筋上开有排水槽，相邻所述排水槽连通形成直达所述角部排水孔的排水水路。本实用新型通过在底板加强筋上设置排水槽解决了底座压机侧的深度积水问题，进而防止此处积水过多影响底座上连接结构的密闭性及压缩机的正常运行，有效避免了顶置式驻车空调底板漏水、结构生锈等问题的发生。

技术领域

本实用新型属于车载空调技术领域，尤其涉及一种驻车空调。

背景技术

对于现有技术中的顶置一体式驻车空调，其底座的压机侧通常设置有用于加强底板硬度的底板加强筋，以保证车辆运行过程中压缩机的振动不会对其下方的底座造成质量问题。然而底板加强筋的设置使得底座的压机侧易发生深度积水问题，一旦底座积水过多，则积水面会淹没底座与车顶的连接结构导致车内漏水情况的发生；同时底座内的长时间积水会造成底座上用于起固定作用的螺栓、螺母，甚至压缩机等装置的金属部分出现生锈情况，对其自身功能造成不良影响，进而影响驻车空调整机的可靠性和安全性。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题，提出了一种驻车空调，包括：

壳体，包括连接在车顶上方的底座和连接在所述底座下方的室内面板，所述室内面板通过车辆天窗伸入到车内，所述底座的四个角部均设有角部排水孔；

室外风换热器，装配于所述壳体内且位于所述底座的一端；以及

压缩机，装配于所述壳体内且位于所述底座的另一端，所述底座的上表面于所述压缩机所在侧设置有多条底板加强筋，所述底板加强筋上开有排水槽，相邻所述排水槽连通形成直达所述角部排水孔的排水水路。

本实用新型通过在底板加强筋上设置排水槽解决了底座压机侧的深度积水问题，进而防止此处积水过多影响底座上连接结构的密闭性及压缩机的正常运行，有效避免了顶置式驻车空调底板漏水、结构生锈等问题的发生；且该排水设计结构简单，容易生产且成本低。

根据本申请的一些实施例，所述角部排水孔的顶端与所述底座的上表面之间圆弧过渡，使所述角部排水孔形成圆角引流孔。该设计能够对底座内排水孔附近的积水起到引流作用，以确保底座内有水就能顺利排出。

根据本申请的一些实施例，所述压缩机通过压机安装板固定在所述底座上，其与所述底座之间具有空隙。压机安装板的设置一方面可确保压缩机安装的可靠性，另一方面该设计可抬高压缩机的装配位置，减轻底座上的积水对压缩机的不良影响。

根据本申请的一些实施例，所述压缩机靠近所述室外风换热器的一侧连接有冷凝管，所述排水槽布置在所述压缩机下方、所述冷凝管下方、以及所述压缩机与所述角部排水孔之间的所述底板加强筋上。通过将排水槽设置在底座压机侧最易产生积水的位置，可保证易积水位置的顺利排水，同时也可避免此处的积水通过排水槽向其他积水少的位置扩散。

根据本申请的一些实施例，所述排水槽为半圆形。该设计可在实现排水的同时确保底板加强筋的底端强度，确保其对底座的加固效果。

根据本申请的一些实施例，设置所述排水槽的直径尺寸大于所述冷凝管的直径尺寸。对半圆形排水槽的尺寸设计可保证位于冷凝管正下方的排水槽顺利承接冷凝管上滴落的水滴，进一步加强排水效果。

根据本申请的一些实施例，所述排水槽的顶端与所述底板加强筋的顶壁之间圆弧过渡。该设计可对滴落在底板加强筋顶面上的水滴起到引流作用，进一步加强排水效果；同时增加排水槽顶面线条的流畅性以增加整机细节处的美观度。