[实用新型]一种残极冷却小车的翻转结构

说明书

本实用新型涉及一种残极冷却小车的翻转结构。该装置包括有两组平行间隔设置的双曲柄机构，双曲柄机构中的主动曲柄与从动曲柄等长设置，两主动曲柄之间设置有第一连接轴，第一连接轴两端头分别穿过对应的主动曲柄底部，两从动曲柄之间设置有第二连接轴，第二连接轴两端头分别穿过对应的从动曲柄底部，主动曲柄中部与对应的从动曲柄中部之间设置有辅助连杆，辅助连杆与上连杆等长设置，辅助连杆的自由端连接有外设收尘罩的支耳，两主动曲柄中部穿插有驱动轴，驱动轴两端头依次穿过对应的主动曲柄中部以及对应的辅助连杆端部，该装置能够带动外设收尘罩转动，完成残极的盖合，且运动中稳定性高，适用于工业生产中，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型属于电解铝的技术领域，尤其涉及一种残极冷却小车的翻转结构。

背景技术

现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种铝电解阳极残极防倾倒装置的专利，申请号为CN201922421843.X，申请日为20191228，授权公告号为CN211595814U，授权公告日为20200929，该装置包括托盘，其还包括设于托盘上部的支撑柱，在支撑柱上水平设置横梁，在横梁的侧壁上水平设置一个以上宽度与阳极导杆宽度一致的U型卡槽，U型卡槽的槽底与横梁固定连接，U型卡槽的槽口设置有可翻转限位杆。本实用新型结构简单，使用方便，避免了传统托盘盛放阳极残极时容易倾倒存在安全隐患的问题，安全可靠；此外，本装置在利用限位杆对铝导杆限位，或解除限位时，借助器具即可完成，有效防止工作人员近距离操作时因阳极高温、阳极烟气等因素造成危险，保证了工作人员的安全，其不足之处在于：传统的残极冷却装置中通过人工或借助器具进行残极的盖合，难以自动化操作，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是传统的残极冷却装置中通过人工或借助器具进行残极的盖合，难以自动化操作，为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种残极冷却小车的翻转结构。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种残极冷却小车的翻转结构，包括有两组平行间隔设置的双曲柄机构，双曲柄机构中的主动曲柄与从动曲柄等长设置，两主动曲柄之间设置有第一连接轴，所述第一连接轴两端头分别穿过对应的主动曲柄底部，两从动曲柄之间设置有第二连接轴，所述第二连接轴两端头分别穿过对应的从动曲柄底部，所述双曲柄机构中的上连杆自由端延伸至从动曲柄外设置，所述主动曲柄中部与对应的从动曲柄中部之间设置有辅助连杆，所述辅助连杆与上连杆等长设置，辅助连杆的自由端连接有外设收尘罩的支耳，两主动曲柄中部穿插有驱动轴，所述驱动轴两端头依次穿过对应的主动曲柄中部以及对应的辅助连杆端部。

本实用新型工作时，操作人员通过外设动力装置使得驱动轴带动主动曲柄转动，通过双曲柄机构的设置，带动上连杆以及从动曲柄运动，延伸至从动曲柄外的上连杆以及辅助连杆端头与外设收尘罩的支耳连接，带动外设收尘罩转动，完成动作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：由于双曲柄结构以及辅助连杆的配合设置，使得该装置能够带动外设收尘罩转动，完成残极的盖合，且运动中稳定性高，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。

两所述从动曲柄中部穿插有第三连接轴，所述第三连接轴两端头分别穿过对应的从动曲柄中部，与对应的辅助连杆中部铰接。第三连接轴的设置加强了两从动曲柄之间的连接，提高了整个装置的强度。

所述第一连接轴、第二连接轴以及第三连接轴端头均设置有轴承盖。

所述驱动轴两端头设置有驱动块，所述驱动块与驱动轴一体运动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1主动曲柄，2从动曲柄，3第一连接轴，4第二连接轴，5上连杆，6辅助连杆，7支耳，8驱动轴，9第三连接轴，10轴承盖，11驱动块。

具体实施方式