[实用新型]一种舷梯远端的调节扶梯有效
申请号: | 202120537706.7 | 申请日: | 2021-03-15 |
公开(公告)号: | CN214729505U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 王珂;包国治;邓瑞中 | 申请(专利权)人: | 江苏弘竣海洋科技有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 邱兴天 |
地址: | 214029 江苏省无锡市高浪*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舷梯 远端 调节 扶梯 | ||
本实用新型公开了一种舷梯远端的调节扶梯,属于舷梯技术领域,该调节扶梯包括通过转轴与舷梯活动连接的扶梯,舷梯包括栏杆和底架,扶梯包括扶手和底梯,底梯上端通过转轴与底架前端活动连接,底架上设有与转轴连接的马达。本实用新型通过马达可以调节扶梯的俯仰角度,从而使扶梯上的踏板与所要登陆平台面保持平行,方便人员上下;通过设置限位杆和限位滑槽构成手动调节机构,保证扶梯在马达损坏时也可以投入使用,扶梯的安全性好、可靠性高。
技术领域
本实用新型属于舷梯技术领域,具体涉及一种舷梯远端的调节扶梯。
背景技术
舷梯远端的扶梯是设置在舷梯的最前端用来登陆所要接触的平台或甲板,现有技术条件下,舷梯的前端部分直接和平台面或水平甲板连接,由于舷梯的前端部分与平台面或水平甲板有一定的角度,所以人员从舷梯倾斜的前端部分进入平台或甲板时不够舒适,过程也有一定危险性,给人员往来带来不安全因素。
实用新型内容
技术问题:针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型所要解决的技术问题在于一种舷梯远端的调节扶梯可以调节扶梯相对于所要登陆平台的倾斜角度,提升人员使用的舒适性和安全性。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种舷梯远端的调节扶梯,包括通过转轴与舷梯活动连接的扶梯,所述舷梯包括栏杆和底架,所述扶梯包括扶手和底梯,所述底梯上端通过转轴与底架前端活动连接,所述底架上设有与转轴连接的马达。
进一步的,所述栏杆上设有限位杆,所述扶手上与限位杆相对应位置设有限位滑槽,所述限位滑槽顶侧壁和底侧壁上贯穿设有若干个对应的限位孔,两个相对应的限位孔之间贯穿有限位档杆。
进一步的,所述限位杆前端设有限位挡板,所述扶梯向下转动时限位挡板挡住限位档杆。
进一步的,所述限位杆前端设有与限位孔位置相对应的定位孔,所述限位档杆贯穿两个相对应的限位孔时从定位孔中穿过。
进一步的,所述底梯上设有数量在一个以上的踏板。
进一步的,所述底梯下端设有限位滚轮,所述限位滚轮数量为两个且设置在底梯两侧。
进一步的,所述限位滚轮通过减震弹簧与底梯连接。
进一步的,所述底梯上设有距离感应器。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:1、通过马达可以调节扶梯的俯仰角度,从而使扶梯上的踏板与所要登陆平台面保持平行,方便人员上下;2、通过设置限位杆和限位滑槽构成手动调节机构,保证扶梯在马达损坏时也可以投入使用,扶梯的安全性好、可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图;
图2是图1中A处放大图;
图3是本实用新型侧视结构示意图;
图4是本实用新型限位杆另一种实施方式结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐明本发明,实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
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