[实用新型]驻车空调

说明书

本实用新型提出一种驻车空调，属于空气调节设备技术领域。驻车空调包括底盘，具有相对的第一端和第二端；冷凝器，安装在所述底盘内并靠近所述底盘的第一端；螺纹孔，设于所述底盘的第一端；以及减振螺柱，其相对的两端分别为连接端和支撑端，所述连接端旋入所述螺纹孔，所述支撑端露出所述底盘，用于与车顶接触以支撑所述底盘的第一端。本驻车空调通过在底盘增加减振螺柱，整机安装在车顶后可以通过调节减振螺柱与车顶接触，以在整车晃动中起到支撑和减震作用。

技术领域

本实用新型涉及空气调节设备技术领域，尤其涉及一种驻车空调。

背景技术

相关技术中，驻车空调装车后，由于整机较长，内机固定后，冷凝器一侧下面没有支撑，由于车辆运行晃动可能会发生底盘断裂，或者由于晃动导致室内密封失效发生漏水，或底盘与车顶发生碰撞而导致噪声等。

实用新型内容

本实用新型至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本公开旨在提供一种驻车空调，通过在底盘增加减振螺柱，整机安装在车顶后可以通过调节减振螺柱与车顶接触，以在整车晃动中起到支撑和减震作用。

根据本公开的驻车空调，包括：底盘，具有相对的第一端和第二端；冷凝器，安装在所述底盘内并靠近所述底盘的第一端；螺纹孔，设于所述底盘的第一端；以及减振螺柱，其相对的两端分别为连接端和支撑端，所述连接端旋入所述螺纹孔，所述支撑端露出所述底盘，用于与车顶接触以支撑所述底盘的第一端。

根据本公开驻车空调的实施例，所述底盘上镶嵌有螺母，所述螺母的内孔为所述螺纹孔。

根据本公开驻车空调的实施例，所述减振螺柱的支撑端设有柔性件。

根据本公开驻车空调的实施例，所述柔性件为包裹在所述支撑端的橡胶层。

根据本公开驻车空调的实施例，所述支撑端的横截面沿背离所述底盘的方向逐渐增大。

根据本公开驻车空调的实施例，所述底盘的外端对应所述螺纹孔的位置向外延伸有限位环，所述减振螺柱插接于所述限位环。

根据本公开驻车空调的实施例，所述底盘内对应所述螺纹孔的位置设有凸出的凸环。

根据本公开驻车空调的实施例，所述螺纹孔具有间隔设置的两个，所述冷凝器处于两个螺纹孔之间。

根据本公开驻车空调的实施例，还包括：内机，连接在所述底盘的下端，所述内机到所述底盘的第一端的距离大于其到所述底盘的第二端的距离。

根据本公开驻车空调的实施例，还包括：压缩机，安装在所述底盘的第二端；和蒸发腔，设于所述冷凝器和所述压缩机之间；所述内机位于所述蒸发腔的下方。

有益效果

根据本公开，通过将减振螺柱螺接在底盘上，待整机安装在车顶后，可以通过调节减振螺柱露出的长度使其与车顶接触，在整车晃动中起到支撑和减震作用；而且螺接的方式使得减振螺柱到车顶的距离可调节，从而适用于一定范围内不同高度的车型，具有使用灵活、适用性广的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本公开实施方式的驻车空调的侧视图；

图2和图3是根据本公开实施方式的驻车空调的剖视图；

图4是根据本公开实施方式的驻车空调的爆炸图；

图5是根据本公开实施方式的驻车空调的底盘处的俯视图；