[实用新型]一种凸轮轴防磕碰工装

说明书

本实用新型涉及发动机安装技术领域，具体涉及一种凸轮轴防磕碰工装，包括本体，所述本体上沿着本体长度方向的设有第一开槽和第二开槽，所述第一开槽的大小与凸轮轴的轴承座的大小匹配，所述第二开槽的大小与凸轮轴的轴承颈的大小匹配；所述第一开槽与所述第二开槽连接；所述本体由塑料制作而成。本申请通过采用塑料制作的本体安装到缸盖上，且在本体上对应凸轮轴的轴承座和轴颈的地方分别开设第一开槽和第二开槽，这样就相当于将缸盖其余的地方都通过本体遮挡了，在安装凸轮轴的时候凸轮轴就不会被磕伤。

技术领域

本实用新型涉及发动机安装技术领域，具体涉及一种凸轮轴防磕碰工装。

背景技术

凸轮轴是发动机上的重要零部件，凸轮轴的正确安装直接关系到发动机配气机构的性能。现有的方式是将凸轮轴直接安装到缸盖上，凸轮轴的轴颈和轴承座有可能会放置的位置不正确，导致凸轮轴与缸盖的其他地方发生碰撞，从而对凸轮轴造成损伤。

发明内容

本实用新型针对目前直接将凸轮轴放置到缸盖上有可能使得凸轮轴被磕伤的问题，提供一种凸轮轴防磕碰工装。

为了实现上述发明目的，本发明提供了以下技术方案：

一种凸轮轴防磕碰工装，包括本体，所述本体上沿着本体长度方向的设有第一开槽和第二开槽，所述第一开槽的大小与凸轮轴的轴承座的大小匹配，所述第二开槽的大小与凸轮轴的轴承颈的大小匹配；所述第一开槽与所述第二开槽连接；所述本体由塑料制作而成。

优选的，所述第二开槽的两侧设有避让孔。缸盖上设有定位销，因此为了使得本体能放置到缸盖上，在缸盖对应的定位销的地方设置了避让孔。

优选的，所述第二开槽的开口从上往下逐渐减小形成导向口。将第二开槽的两侧设置倾斜向下，产生导向的作用，有益于安装凸轮轴。

优选的，所述本体上设有两列第一开槽和第二开槽。在缸盖上安装有多个凸轮轴，因此本体安装两列第一开槽和第二开槽，且相邻的第一开槽之间设有第二开槽。

优选的，所述本体上设有定位孔。定位销穿过定位孔将本体固定到缸盖上，防止本体移位。

优选的，所述本体上设有两个定位孔，两个所述定位孔可以至同侧的也可以是对角布置。这个根据缸盖上的开孔进行确定。

优选的，所述本体由尼龙材质制作而成，所述本体一体成型，尼龙的比较好加工。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本申请通过采用塑料制作的本体安装到缸盖上，且在本体上对应凸轮轴的轴承座和轴颈的地方分别开设第一开槽和第二开槽，这样就相当于将缸盖其余的地方都通过本体遮挡了，在安装凸轮轴的时候凸轮轴就不会被磕伤。

附图说明：

图1为本申请提供的凸轮轴防磕碰工装的结构示意图；

图2为图1中沿A-A的剖视图；

图3为图2中B的放大图。

图中标记：1-本体，2-第一开槽，3-第二开槽，4-避让孔，5-定位孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。