[实用新型]一种车座桶排水排气机构及车

说明书

本申请公开了一种车座桶排水排气机构及车，该机构包括：座桶本体，在所述座桶本体的底部设有若干凸台；排气通道，所述排气通道设置在所述座桶本体或所述凸台上；排水通道，所述排水通道设置在所述座桶本地的最低位。一种车，包括上述的车座桶排水排气机构。本申请通过凸台、排气通道以及排水通道的设置，使得其在安装电池盒的过程中，有效地消除座桶底部可能存在的积水以及由于压缩空气的存在，所导致的电池盒放入不畅的问题，可使得电池盒顺畅地放入座桶中，提高用户体验度。

技术领域

本申请属于车座桶技术领域，具体涉及一种车座桶排水排气机构及车。

背景技术

在现有技术中，电池盒里下雨后容易产出积水，排水不畅。如，电池盒和座桶之间的设计间隙较小，电池盒放入座桶时会受到电池下端空气压缩的压力，导致放入电池不顺畅，有阻尼感。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本申请要解决的技术问题是提供一种车座桶排水排气机构及车，其可消除座桶里容易产生出的积水和放入电池时的阻尼感，可使得电池盒顺畅地放入座桶中，提高用户体验度。

为解决上述技术问题，本申请通过以下技术方案来实现：

本申请一方面公开了一种车座桶排水排气机构，包括：

座桶本体，在所述座桶本体的底部设有若干凸台；

排气通道，所述排气通道设置在所述座桶本体或所述凸台上；

排水通道，所述排水通道设置在所述座桶本地的最低位。

进一步地，上述的车座桶排水排气机构，其中，所述座桶本体的底部所在的平面与水平面成一夹角设置。

进一步地，上述的车座桶排水排气机构，其中，所述夹角大于等于1°小于等于5°。

进一步地，上述的车座桶排水排气机构，其中，所述凸台与所述座桶本体的底部平滑连接。

进一步地，上述的车座桶排水排气机构，其中，所述凸台与所述座桶本体的底部通过一弧形结构平滑连接。

进一步地，上述的车座桶排水排气机构，其中，所述排水通道设置数量为至少一个。

进一步地，上述的车座桶排水排气机构，其中，所述排气通道的设置数量为至少一个。

进一步地，上述的车座桶排水排气机构，其中，所述凸台均匀布设在所述座桶本体的底部。

进一步地，上述的车座桶排水排气机构，其中，所述凸台的表面还设有减振垫。

本申请另一方面还提出了一种车，包括上述的车座桶排水排气机构。

与现有技术相比，本申请具有如下技术效果：

本申请通过凸台、排气通道以及排水通道的设置，使得其在安装电池盒的过程中，有效地消除座桶底部可能存在的积水以及由于压缩空气的存在，所导致的电池盒放入不畅的问题，可使得电池盒顺畅地放入座桶中，提高用户体验度。

本申请中底座本体的底部所在的平面为非水平结构，该平面与水平面存在一定夹角设置，便于将座桶本体的积水集中至最低处，以便于排水处理。

在本申请中，凸台与座桶本体的底部平滑连接。上述平滑连接方式可便于积水等通过相邻凸台之间的连通通道进行流动，不会出现死角等，提高流通的顺畅性；且可避免在放置电池盒的过程中对人手造成的误伤，可提高使用的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1：本申请一实施例车座桶排水排气机构的结构示意图一；