[实用新型]一种遥控四驱万向轮底盘车桥

说明书

本实用新型涉及遥控四驱车技术领域，公开了一种遥控四驱万向轮底盘车桥，其组成包括底盘以及安装于底盘上的车桥，车桥连接固定两端的车轮架，所述车桥设有传动主轴，传动主轴一端套接有直齿锥型轴套，传动主轴一端的车轮架上固定设有纵向轴柱，纵向轴柱上套接有可上下移动的转接轴套，直齿锥型轴套与转接轴套咬合传动，并将动力传至啮合齿盘；所述车轮架内部设有车轮，车轮中心装有驱动轴，车轮内侧的车轮架内设有竖轴，驱动轴与竖轴通过在轴端安装锥型轴套完成传动，竖轴另一端套接有啮合齿套与啮合齿盘啮合形成传动。与现有技术相比，本实用新型提供了一种遥控车四驱万向结构，安装此结构后，大大提高了遥控车水平运动的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及遥控四驱车技术领域，更具体的说是涉及一种遥控四驱万向轮底盘车桥。

背景技术

汽车发动机是固定在车架上的，动力输出的轴对车架的位置是固定的，而汽车的驱动车轮固定在轴上，为了减震，车轴是通过弹簧支架再固定在车架上的，汽车通过不平整的地面运动时由于惯性的原因，驱动轮轴不断相对车架上下运动，这样，汽车得以稳定的水平运动，然而对于遥控车来说，想要移植汽车的万向传动轴结构比较困难，基本无法实现，因此，想要让遥控车达到同等效果，就需要研发一种适用于遥控车的简易车桥，来保证遥控车的稳定性。

因此，为了解决上述问题，提供一种遥控四驱万向轮底盘车桥是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种遥控四驱万向轮底盘车桥，有效解决了上述问题，提供了一种遥控车简易万向结构，保证了遥控车运动过程中的稳定性，提高了遥控车的通过性，减少了翻车几率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种遥控四驱万向轮底盘车桥，其组成包括底盘以及安装于底盘上的车桥，车桥连接固定两端的车轮架，所述车桥设有传动主轴，传动主轴一端套接有直齿锥型轴套，传动主轴一端的车轮架上固定设有纵向轴柱，纵向轴柱上套接有可上下移动的转接轴套，直齿锥型轴套与转接轴套咬合传动，并将动力传至啮合齿盘；所述车轮架内部设有车轮，车轮中心装有驱动轴，车轮内侧的车轮架内设有竖轴，驱动轴与竖轴通过在轴端安装锥型轴套完成传动，竖轴另一端套接有啮合齿套与啮合齿盘啮合形成传动。

优选的，在上述一种遥控四驱万向轮底盘车桥中，所述遥控四驱万向轮底盘车桥的动力传动方向从传动主轴至车轮依次通过传动主轴、直齿锥型轴套、转接轴套、啮合齿盘、啮合齿套、竖轴、锥型轴套、驱动轴和车轮。

优选的，在上述一种遥控四驱万向轮底盘车桥中，所述车轮架内侧设有竖轴轴箱，用于保护和安装竖轴，并作为车轮的驱动轴支撑位。

优选的，在上述一种遥控四驱万向轮底盘车桥中，所述车轮架顶部设有传动主轴轴座，轴座顶部开口，配合纵向轴柱，轴座内部设有传动主轴固定位。

优选的，在上述一种遥控四驱万向轮底盘车桥中，所述驱动轴上设有轴肩，轴肩上套接有车轮内套，车轮内套两端固定有橡胶轮胎。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型存在以下益处：

1、本实用新型结构简单，传动牢靠，非常适合安装于遥控车上作为万向结构车桥。

2、本实用新型利用可上下移动的转接轴套，安装后能够保障遥控车对崎岖地面的平稳通过性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型结构示意图；

图2附图为本实用新型A局部放大示意图；