[实用新型]一种土路肩碾压整修设备有效
申请号: | 202120540163.4 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN215887834U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 汪国庄;祁世海;杨辉;王忠 | 申请(专利权)人: | 甘肃省酒泉公路局瓜州公路段 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26;E01H1/05 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 郑雷 |
地址: | 735000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土路 碾压 整修 设备 | ||
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体涉及一种土路肩碾压整修设备,包括车头主体,所述车头主体的一侧表面安装有转向机构,所述转向机构包括把手。本实用新型通过设置有转向机构和清扫机构,转向机构有利于需要调转装置的方向时,带动转向轮转向,从而使装置运行的方向改变,清扫机构有利于需要对土路肩进行碾压整修时,对需要碾压的路面进行提前整修,装置启动时通过连接管带动碾压辊移动,碾压辊对土路肩进行碾压整修,清扫机构不使用时,将扫板通过第二连接杆与连接框的滑动连接上升,然后转动扫板,使扫板有一端插入车头主体的一侧表面,从而对扫板进行简单收纳。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体为一种土路肩碾压整修设备。
背景技术
在道路施工过程中,为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,需要用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面,土路肩它是紧邻硬路肩或者没有硬路肩的车道的道路组成部分,起着保护路面下承层边角稳定性的作用。
在对土路肩进行施工的工程中,需要对其进行整平清理,一般的土路肩整平清理为人为清理,然后由设备碾压,较为费时费事,并且在对土路肩进行碾压整修时,一般的设备较为笨重,转向结构不灵活,因此,亟需一种土路肩碾压整修设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种土路肩碾压整修设备,以解决上述背景技术中提出的一般的土路肩整平清理为人为清理,然后由设备碾压,较为费时费事,并且在对土路肩进行碾压整修时,一般的设备较为笨重,转向结构不灵活的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种土路肩碾压整修设备,包括车头主体,所述车头主体的一侧表面安装有转向机构,所述转向机构包括把手,所述车头主体的一侧表面安装有把手,且把手靠近车头主体的一端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆位于车头主体内部的一端表面套设有转动轮,且转动轮的底端连接有连接板,所述连接板的底端表面固定连接有第一滑块,且第一滑块远离连接板的一端插设在固定板的表面,所述连接板的一侧表面铰接有连接块,且连接块远离连接板的一端固定连接有转动杆,所述转动杆远离连接块的一端连接有转向轮,所述车头主体的一侧表面固定连接有车身主体,且车身主体的表面插设有连接管,且连接管远离车身主体的一侧表面套设有碾压辊,所述车头主体远离把手的一侧表面安装有清扫机构。
优选的,所述转动轮的表面设置有齿牙,所述连接板的顶端表面设置有齿牙,且该齿牙与转动轮表面设置的齿牙相啮合。
优选的,所述固定板的顶端表面开设有滑槽,所述连接板与固定板组成滑动连接。
优选的,所述连接块和转动杆均设置有两组,且所述两组转动杆通过轴承连接在固定板的内部。
优选的,所述连接管为环状,且连接管插设在碾压辊内部的一端位于碾压辊的圆心位置。
优选的,所述清扫机构包括连接头,所述车头主体远离把手的一侧表面安装有连接头,且连接头的输出端固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆远离连接头的一端两侧表面固定连接有第二滑块,且第二滑块远离第二连接杆的一端插设在连接框的内壁表面,所述连接框的底端表面固定连接有扫板,所述连接框的内壁表面开设有滑槽,所述第二连接杆与连接框组成滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置有转向机构和清扫机构,转向机构有利于需要调转装置的方向时,带动转向轮转向,从而使装置运行的方向改变,清扫机构有利于需要对土路肩进行碾压整修时,对需要碾压的路面进行提前整修,装置启动时通过连接管带动碾压辊移动,碾压辊对土路肩进行碾压整修,清扫机构不使用时,将扫板通过第二连接杆与连接框的滑动连接上升,然后转动扫板,使扫板有一端插入车头主体的一侧表面,从而对扫板进行简单收纳。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图;
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