[实用新型]一种飞行模拟舱尾翼加工用喷涂设备有效
申请号: | 202120542458.5 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN215313436U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 袁柯枫 | 申请(专利权)人: | 溧阳飞扬航空科技有限公司 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B15/628;B05B13/02;B05D3/04 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 徐婧 |
地址: | 213320 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 模拟 尾翼 工用 喷涂 设备 | ||
本实用新型属于航空航天技术领域,具体涉及一种飞行模拟舱尾翼加工用喷涂设备,包括基座和控制器;基座上相对称地安装有一对直线滑台一,直线滑台一上安装有滑块一,滑块一上安装有夹持机构;位于基座上方安装有喷漆机构和喷字机构。夹持机构包括安装台,安装台上可滑动地安装有支撑杆,支撑杆一侧设有齿条;位于支撑杆一侧的安装台上可转动地安装有转杆,转杆上固接有与齿条相啮合的齿轮;支撑杆一侧固接有旋转座,旋转座上安装有旋转台,旋转台上安装有上夹持块和下夹持块。本实用新型能够进行喷漆和喷字,节约了生产时间;并且适用于不同尺寸的尾翼喷涂需求。
技术领域
本实用新型属于航空航天技术领域,具体涉及一种飞行模拟舱尾翼加工用喷涂设备。
背景技术
飞行模拟器具有安全、可靠、方便、经济、工作效率高,且不受气象条件的限制等突出优点,因此发展相当迅速。飞行模拟器经历了机械式、电子式和数字式的三个发展阶段。运动系统经历了单自由度、二自由度、三自由度到六自由度的发展阶段,控制方式由机械式、电子式最终过渡到数字式,训练手段由人工型、机械型到全数字计算机模拟型,视景系统由光学透明画和电影胶片到广泛采用闭路电视和摄像机投影以至到最流行的计算机虚拟现实的图形制作成像技术,模拟舱座从仅有部分模拟仪表发展到完整的同步式飞行仪表舱。飞行模拟器制造的尾翼需要进行喷漆处理,并需要喷涂出型号。
如公开号CN203620850U公开了一种用于飞机尾翼的喷涂装备,包括:变位机、喷涂机器人和喷涂延长杆组件。其中,所述喷涂机器人连接在所述变位机上;所述喷涂延长杆组件包括延长杆、第一喷枪和回转气缸,所述延长杆包括第一端和第二端,所述第一端连接在所述喷涂机器人的手腕上,所述第一喷枪和回转气缸分别连接在所述第二端,所述回转气缸运动时带动所述第一喷枪旋转。本实用新型的用于飞机尾翼的喷涂装备覆盖范围大,能满足飞机尾翼整体喷涂需求。延长杆增加系统可利用空间,利用单台机器人即可完成喷涂。进一步地,变位机具有三个自由度,喷涂机器人具有六自由度,能够带动喷涂延长杆组件到达飞机尾翼附近的不同工位进行喷涂作业。
又如公开号CN107812646B公开了一种用于飞机尾翼的喷涂装置,包括底座,所述底座的下表面均匀设有支撑腿,所述底座上表面中心处设有喷涂平台,在对飞机尾翼的曲面进行喷涂时,通过将伸缩电机壳体固定在喷涂平台侧壁的滑槽内,可沿滑槽进行圆周运动,适用于曲面的喷涂,在直线喷涂时,装置可实现360度喷涂,对飞机尾翼可进行各个方向的喷涂,适用于飞机尾翼的复杂表面,固定杆和转动连接杆组成的平行四边形机构,可以实现喷枪的上下左右小幅度的移动,适用于飞机尾翼的边角处及较小范围的喷涂,利用喷枪对飞机尾翼表面进行喷涂,搅拌转轴转动可对供料筒内的喷涂用料进行搅拌,防止喷涂用料沉淀,影响喷涂效果。
现有技术中的尾翼喷涂设备,无法同时满足喷漆和喷字的需求,同时在喷涂过程中,也无法自动化地控制喷漆厚度;并且现有技术中的尾翼喷涂设备,无法满足不同尺寸的尾翼喷涂需求。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的是提供一种飞行模拟舱尾翼加工用喷涂设备。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种飞行模拟舱尾翼加工用喷涂设备,包括基座和控制器;基座上相对称地安装有一对直线滑台一,直线滑台一上安装有滑块一,滑块一上安装有夹持机构;位于基座上方安装有喷漆机构和喷字机构;
所述夹持机构包括固接在滑块一上的安装台,安装台上可滑动地安装有支撑杆,支撑杆一侧设有齿条;位于支撑杆一侧的安装台上可转动地安装有转杆,转杆上固接有与齿条相啮合的齿轮;支撑杆一端固接有旋转座,旋转座上安装有旋转台,旋转台内安装有丝杆,丝杆通过锥齿轮组连接有变速箱,变速箱连接有与控制器电性连接的电机;丝杆上安装有丝杆滑块,丝杆滑块通过连接杆与可滑动地安装在旋转台一侧的上夹持块连接,上夹持块下方设有固接在旋转台上的下夹持块。
所述喷漆机构和喷字机构两侧均设有隔板。
位于喷漆机构和喷字机构之间的隔板上安装有出风口。
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