[实用新型]一种高调门弹簧座

说明书

本实用新型提供了一种高调门弹簧座，包括：壳体，所述壳体内部设有与所述壳体内部上端固定连接的弹簧，所述弹簧的下端部与下弹簧座固定连接，所述下弹簧座的下端设有至少三个支撑部，所述支撑部沿所述下弹簧座的周向均匀分布；所述下弹簧座下方依次固定连接有调整套和联接套，所述壳体下端面与底板固定连接，所述底板与阀体固定连接，所述联接套用于驱动阀体完成高调门顺序阀的切换。本实用新型专利提供了一种高调门弹簧座，将高调门弹簧座的外观型式进行了颠覆性的改造，安装后的运行实践证明，新的弹簧座美观大方，安全性高，最主要的是，切换顺序阀可以顺利实现，既保证了经济性，又保证了安全性，完美的解决了这一长期存在的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机调速系统技术领域，特别涉及一种高调门弹簧座。

背景技术

目前的高调门由于支撑点支撑面积小，高调门运行时由于气流激振力或油动机波动等原因不可避免的存在晃动，这就带来了运行期间的高调门弹簧座的晃动问题。这种汽轮机高调门弹簧座设计形式存在巨大的安全隐患，这种隐患会随着机组时间的延长而迅速增大。并且，在投入顺序阀运行时，作为调节顺序的高调门以及相邻的高调门晃动剧烈，无法在汽轮机顺序阀状态下保持，严重威胁机组运行安全性以及经济性。

实用新型内容

本实用新型提供一种高调门弹簧座，用以解决高调门晃动剧烈的技术问题。

本实用新型提供了一种高调门弹簧座，其特征在于，包括：壳体、下弹簧座、调整套、联接套、底板、阀体、弹簧，所述壳体内部设有与所述壳体内部上端固定连接的弹簧，所述弹簧下端部与下弹簧座固定连接，所述下弹簧座的下端设有至少三个支撑部，所述支撑部沿所述下弹簧座的周向均匀分布；所述下弹簧座下方依次固定连接有调整套和联接套，所述壳体下端面与底板固定连接，所述底板与阀体固定连接，所述联接套用于驱动阀体完成高调门顺序阀切换。

进一步的，所述壳体上与所述支撑部相对应位置开设有通槽，所述通槽沿壳体轴线向上沿伸。

进一步的，所述阀体上端均匀分布有多个螺栓；所述底板安装在所述阀体上端面，所述底板与所述阀体的螺栓相对应位置开设有通孔，所述通孔直径大于所述螺栓外切圆直径。

进一步的，所述壳体外部设置有位移反馈装置LVDT，用于反馈弹簧座是否旋转松动导致弹簧座摆动过大。

进一步的，所述弹簧座材质采用Q235材质。

进一步的，所述壳体与底板通过法兰连接。

进一步的，所述底板与阀体通过法兰连接。

进一步的，所述壳体上端面开设有阶梯状凹孔，所述壳体阶梯状凹孔用于安装油压机，所述壳体与油压机同轴设置。

进一步的，所述壳体的材质为钢材。

进一步的，所述壳体的形状为中空柱状结构。

(三)有益效果

本实用新型专利的有益效果为：

(1)本实用新型专利所述下弹簧座采用多个支撑部实现了降低高调门执行机构出现问题的概率。

(2)本实用新型专利所述下弹簧座采用多个支撑部实现了消除了高调门弹簧座的晃动问题，提高了机组的可靠性和安全效益。

(3)本实用新型专利采用底板实现了高调门弹簧座的外观型式进行了颠覆性的改造，在阀体不做改动的前提下，合理设计新的弹簧座与阀体连接方式，提高了高调门的刚度和性能，同时弹簧座改变了LVDT的安装方式，更安全防转，对安装和检修都带来方便。

(4)本实用新型专利所述下弹簧座采用多个支撑部实现了经过高调门弹簧座改造，机组实现顺序阀切换，既保证了经济性，又保证了安全性，完美的解决了高调门晃动大的安全隐患。