[实用新型]嵌入式卡扣安装机构

说明书

本实用新型揭示了嵌入式卡扣安装机构，包括承载基体、设置在承载基体顶部的压接机构，压接机构包括具备升降位移的升降载板，升降载板的底部设有承载基块，承载基块的底部设有若干卡扣装载槽室，升降载板上设有若干与卡扣装载槽室一一对应的压接驱动源，任意压接驱动源设有贯穿承载基块与卡扣装载槽室相连通的伸缩压接端。本实用新型能实现自动化卡扣安装，满足压接锁固与自动化压卡扣需求，卡扣安装精度较高，降低了漏装载几率，产品合格率较高。采用顶部搭载方式，满足双面在线作业需求，能简化生产工艺，降低生产成本，且运行高效流畅。具备特定地伸缩压接端设计，提高了针对卡扣的搭载位置精度和稳定性，卡扣安装更精确，降低了报废率。

技术领域

本实用新型涉及嵌入式卡扣安装机构，属于汽车扶手卡扣自动化安装的技术领域。

背景技术

现有技术中存在一种汽车扶手，其上需要安装若干嵌入式卡扣，一般采用人工压接配合，人工压接位置精度较差且容易出现漏装载现象，产品合格率较低。

目前自动化治具一般采用治具对汽车扶手进行预搭载定位，再通过人工将卡扣一一对应搭载在装配槽内，最后通过压接板进行整体压接，而卡扣无导向，预装载过程中会出现卡扣偏移，压接容易造成配接损伤，导致报废率较高。另外，传统治具中需要采用多重锁固结构对工件主体进行限位锁固，结构复杂，锁固稳定性较差，还容易损伤配件。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统人工压接卡扣效率低及自动化压接卡扣容易造成工件损伤等问题，提出嵌入式卡扣安装机构。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

嵌入式卡扣安装机构，用于汽车工件的卡扣压接组装，包括用于限位承载汽车工件的承载基体、设置在所述承载基体顶部的具备升降位移的压接机构，

所述承载基体上设有限位容载汽车工件的容载腔室，

所述压接机构包括具备升降位移的升降载板，所述升降载板的底部设有与汽车工件顶壁相仿形的承载基块，所述承载基块的底部设有与汽车工件上卡扣槽位一一对应设置的卡扣装载槽室，所述升降载板上设有若干与所述卡扣装载槽室一一对应设置的压接驱动源，任意所述压接驱动源设有贯穿所述承载基块与所述卡扣装载槽室相连通的伸缩压接端。

优选地，所述承载基块设有用于可拆卸式装载汽车工件的固定结构。

优选地，所述固定结构包括负压吸附结构或锁固夹块结构。

优选地，任意所述压接驱动源的伸缩压接端上设有辅助定位槽，所述辅助定位槽与对应所述卡扣装载槽室形成卡扣腔槽。

优选地，所述升降载板上设有若干用于装载所述压接驱动源的压接支架，所述压接驱动源的自由端设有可拆卸设置的所述伸缩压接端，所述升降载板上设有用于所述伸缩压接端的杆体穿过的导向通槽。

优选地，所述承载基块可拆卸式设置在所述升降载板上，任意所述压接支架可拆卸式设置在所述升降载板上。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.能实现自动化卡扣安装，满足针对汽车工件的压接锁固与自动化压卡扣需求，卡扣安装精度较高，同时降低了漏装载几率，产品组装合格率较高。

2.采用顶部搭载方式，满足顶面和底面在线作业需求，能简化生产工艺，降低生产成本，且运行高效流畅。

3.具备特定地伸缩压接端设计，提高了针对卡扣的搭载位置精度和稳定性，卡扣安装更精确，降低了工件损伤几率，具备较高地经济价值。

附图说明

图1是本实用新型嵌入式卡扣安装机构的部分爆炸结构示意图。

图2是本实用新型中压接机构的结构示意图。