[实用新型]地毯压覆与保压装置有效
申请号: | 202120543299.0 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN214646006U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 周宁鹭;杨清嘉;王正洲;季磊;吴创生;邹晨阳 | 申请(专利权)人: | 昆山市嘉驭汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B29C65/48 | 分类号: | B29C65/48;B29L31/30 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地毯 装置 | ||
本实用新型揭示了地毯压覆与保压装置,包括支撑座体和升降保压机构,支撑座体上设有承载基及位于承载基外周的四个翻边侧推机构,翻边侧推机构包括翻边侧推板、侧推驱动源,与线性条槽相对的翻边侧推板底部设有侧推补形块,升降保压机构包括具备升降位移的保压板,保压板的底部设有配合压接筋,任意配合压接筋的两端分别设有具备升降位移的压接角块。本实用新型满足特定结构汽车盖板的压覆包边需求,能实现针对线性条槽的翻边紧配合黏贴,并辅以端位仿形压接粘合,无需进行二次粘合工艺,提高了产品复合质量。能满足不同厚度规格汽车盖板的作业需求,同时提供配合精度调节,适应高精度配合需求,产品质量可靠稳定。
技术领域
本实用新型涉及地毯压覆与保压装置,属于汽车盖板复合设备的技术领域。
背景技术
汽车备胎盖板是汽车后备箱与备胎舱之间的隔板,用于后备箱支撑及与备胎舱相隔离,其为枢轴配接或盖接方式,一般由内衬板及包裹层组成。在进行备胎盖板包裹作业中,需要在内衬板的顶面和底面进行包裹层复合,再通过包边设备进行包边作业。
授权公告号CN208390744U的实用新型专利揭示了一种包边复合设备,该设备为我司之前所采用的包边设备,其采用横推式的推板结构进行横推作业,而目前存在一种特殊的盖板体,其顶面上具备线性条槽,在包裹层翻边后,位于线性条槽边侧的翻边浮在线性条槽上,无法得到有效黏合,需要后期进行人工辅助压合,辅助压合过程中会造成包裹层一定地形变,容易影响到包边质量,同时生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统包边复合设备包边过程中存在凹槽位无法贴合稳定需要二次人工压合的问题,提出地毯压覆与保压装置。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
地毯压覆与保压装置,用于汽车盖板的地毯层压覆包边,所述汽车盖板的顶部设有至少一个线性条槽,
包括支撑座体和设置在所述支撑座体上的升降保压机构,
所述支撑座体上设有承载基及位于所述承载基外周的四个翻边侧推机构,所述承载基上设有用于装载所述汽车盖板的沉槽型腔,所述翻边侧推机构包括翻边侧推板、用于驱动所述翻边侧推板水平向线性位移的侧推驱动源,其中,与所述线性条槽相对的所述翻边侧推板底部设有与所述线性条槽相仿形的侧推补形块,
所述升降保压机构包括具备升降位移的保压板,所述保压板的底部设有与所述线性条槽一一对应的配合压接筋,任意所述配合压接筋的两端分别设有具备升降位移的压接角块。
优选地,所述线性条槽的两端分别设有凹台,所述压接角块上设有与所述凹台相仿形的补形部。
优选地,所述承载基包括承载框架及设置在所述承载框架内的具备升降位移的承托台。
优选地,所述支撑座体上设有用于搭载所述升降保压机构的载架主体,所述升降保压机构包括设置在所述载架主体上的升降驱动源,所述升降驱动源的伸缩端穿过所述载架主体与所述保压板相传动连接。
优选地,所述保压板设有若干贯穿所述载架主体的导向滑杆,若干所述导向滑杆的自由端连接有联动框架。
优选地,任意所述翻边侧推板具备至少两个线性导向滑轨。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1.满足特定结构汽车盖板的压覆包边需求,能实现针对线性条槽的翻边紧配合黏贴,并辅以端位仿形压接粘合,无需进行二次粘合工艺,提高了产品复合质量。
2.能满足不同厚度规格汽车盖板的作业需求,同时提供配合精度调节,适应高精度配合需求,产品质量可靠稳定。
3.整体设计简洁巧妙,满足自动化压覆与保压需求,适于推广应用。
附图说明
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