[实用新型]自动包覆装置有效
申请号: | 202120543304.8 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN214493443U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 周宁鹭;杨清嘉;王正洲;季磊;吴创生;邹晨阳 | 申请(专利权)人: | 昆山市嘉驭汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B65B17/00 | 分类号: | B65B17/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
本实用新型揭示了自动包覆装置,包括基台主体,基台主体上设有外周包覆机构、卡扣漏装检测机构、压接机构,卡扣漏装检测机构具备避让位移,压接机构包括工件载座,外周包覆机构包括承载基体和辅助贴靠部,任意辅助贴靠部具备水平向线性推送位移和升降位移。本实用新型能实现汽车件外包层的精准对位压接自动包覆,提高了外包层的包覆精度和包覆质量,同时满足在线卡扣检测功能,有效避免卡扣漏装,产品合格率得到较大提升。采用具备升降位移和水平推送位移的辅助贴靠部,具备分段设计,满足不同倾斜度侧壁包覆贴合精度需求,产品质量得到进一步提升。满足在线自动化卡扣组装需求,提高了装置自动化,降低了人力成本,提高了作业效率和作业精度。
技术领域
本实用新型涉及自动包覆装置,属于包皮汽车工件生产自动设备的技术领域。
背景技术
在工业生产过程中,存在大量地结构件包覆外包层加工,一般采用人工进行外包层喷胶后手动包裹,并需要利用治具进行外包层粘合辅助定型。治具一般为仿形槽室,即人工将包裹好的工件压接在治具的仿形槽室内,人工对位搭载位置精度较差,另外工件外周还会存在一定地倾斜度,传统手工压接容易造成外包翻折面褶皱,产品合格率无法保障。
另外,汽车工件上存在大量地卡扣件等配接,需要进行在线组装,一般为人工压接作业,而人工压接存在精度偏差及漏装载等情况,而且在按压过程中会造成工件受力偏移等现象,同样会影响到产品合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统手工按压及手工装载影响产品合格率的问题,提出自动包覆装置。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
自动包覆装置,用于对黏附有外包层的工件进行外周包覆,
包括基台主体,所述基台主体上设有外周包覆机构、卡扣漏装检测机构、设置在所述外周包覆机构顶部的具备升降位移的压接机构,所述卡扣漏装检测机构具备用于避让所述压接机构的避让位移,
所述压接机构包括用于搭载工件的工件载座,工件可拆卸式设置在所述工件载座上并且外包层朝向所述外周包覆机构,
所述外周包覆机构包括承载基体和设置在所述承载基体两侧的辅助贴靠部,任意所述辅助贴靠部具备水平向线性推送位移和升降位移。
优选地,所述辅助贴靠部包括至少两个相间隔设置的执行部,任意所述执行部具备所述水平向线性推送位移,至少一个所述执行部还具备所述升降位移。
优选地,任意所述执行部包括用于搭载贴合块的推送主体、滑动配接所述推送主体的滑轨、用于驱动所述推送主体的线性驱动源。
优选地,具备所述升降位移的执行部包括设置在所述推送主体上的用于驱动所述贴合块升降位移的升降驱动源。
优选地,所述卡扣漏装检测机构包括具备水平向切换位移的检测载架、设置在所述检测载架上的若干检测端。
优选地,所述检测载架两端分别设有位移滑块、与所述位移滑块一一对应配合的切换位移驱动源。
优选地,所述工件载座上设有用于预装载搭扣的预装载搭扣通道。
优选地,所述工件载座上设有若干与所述预装载搭扣通道一一对应设置的压接驱动源。
优选地,所述压接机构包括升降导向载架、滑动配接在所述升降导向载架上的升降载板、用于驱动所述升降载板升降位移的双工位升降源,所述工件载座设置在所述升降载板上,并且所述升降载板的底部设有若干限位柱体。
优选地,所述基台主体上设有保护框架。
本实用新型的有益效果主要体现在:
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