[实用新型]车顶灯及其系统、车辆有效

专利信息
申请号: 202120543408.9 申请日: 2021-03-16
公开(公告)号: CN214332571U 公开(公告)日: 2021-10-01
发明(设计)人: 汪顺可 申请(专利权)人: 北京车和家信息技术有限公司
主分类号: F21S43/20 分类号: F21S43/20;B60Q1/50;F21W103/60;F21W107/10
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 杨友枚
地址: 101300 北京市顺义区高丽营*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车顶 及其 系统 车辆
【说明书】:

实用新型公开了一种车顶灯及其系统、车辆,用于与车顶灯架配合使用,其车顶灯包括:灯壳,其上设有第一开口,所述第一开口将所述灯壳的内腔与外界连通;发光装置及成像透镜,所述发光装置设置在所述灯壳的内腔中,所述成像透镜与所述第一开口相对设置;聚光器,设置于所述灯壳的内腔,且位于所述发光装置与所述第一开口之间,所述发光装置发射的光线依次经所述聚光器和第一开口进入所述成像透镜。本实用新型的车顶灯通过在特定位置设置聚光器和成像透镜,可以在车顶上方投射出实像,对于像地下停车场等车辆分布密集的地区,当寻车灯光被前后车辆或障碍物遮挡时,可以通过开启车顶灯的模式方便车主快速寻到自己的车辆。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域,特别是涉及一种车顶灯及其系统、车辆。

背景技术

现有寻车方式为按下遥控钥匙上的寻车按钮后,通过喇叭声响和转向灯闪烁来提醒车主汽车所在的位置。由于人类对光、声十分敏感,因此大部分时候这种寻车方式比较有效。

上述寻车方式在露天或车辆分布稀疏的时候比较有效,但在大型地下停车场时,由于车辆分布密集,汽车前后灯所发出的光信号容易被周边车辆或障碍物遮挡,车主只能借助声音传播的方向进行定位,这大大影响了寻车的效率。

实用新型内容

(一)实用新型目的

本实用新型的目的是提供一种车顶灯及其系统、车辆,解决了现有技术中车主在车辆分布密集区域无法快速准确找到目标车的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述问题,一方面,本实用新型提供了一种车顶灯,包括:灯壳,其上设有第一开口,所述第一开口将所述灯壳的内腔与外界连通;

发光装置及成像透镜,所述发光装置设置在所述灯壳的内腔中,所述成像透镜与所述第一开口相对设置;

聚光器,设置于所述灯壳的内腔,且位于所述发光装置与所述第一开口之间,所述发光装置发射的光线依次经所述聚光器和第一开口进入所述成像透镜。

进一步地,还包括,散光面罩,设于所述灯壳的内腔,且位于所述聚光器与所述第一开口之间。

进一步地,还包括,灯片,设于所述第一开口处,用于遮盖所述第一开口。

进一步地,还包括:转动装置,设置于所述第一开口处,所述灯片设于所述转动装置上,所述转动装置用于带动所述灯片旋转以实现所述第一开口处灯片的切换。

进一步地,所述转动装置包括转盘和电机,所述电机与所述转盘连接,以通过所述电机带动所述转盘转动;所述转盘上设置有若干个用于插装所述灯片的插槽。

另一方面,本实用新型还提供一种车顶灯系统,包括上述任一项所述的车顶灯。

进一步地,还包括:用于接收和识别遥控器所发射寻车指令的PEPS控制器,所述PEPS控制器与所述遥控器连接;

用于判定是否开启车顶灯的雷达控制器,所述雷达控制器与所述PEPS控制器连接;

用于执行寻车指令的车身控制器,所述车身控制器与所述雷达控制器连接;所述车身控制器与所述车顶灯连接。

进一步地,还包括:用于与所述车顶灯进行互动的软开关,所述软开关通过与所述车身控制器连接。

进一步地,还包括:传感器,其与所述雷达控制器连接,用于测量车顶到车顶上方障碍物的距离,并将测量的距离反馈至所述雷达控制器。

另一方面,本实用新型还提供一种车辆,包括上述的车顶灯或上述车顶灯系统。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

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