[实用新型]一种车床弹簧夹头扳手有效
申请号: | 202120544950.6 | 申请日: | 2021-03-16 |
公开(公告)号: | CN216504763U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 罗成 | 申请(专利权)人: | 湖北神电汽车电机有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 434000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 弹簧 夹头 扳手 | ||
1.一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,包括第一挡块、第二挡块以及驱动块,其中:
所述第一挡块包括基体、凸缘部以及第一抵挡部,所述凸缘部与所述基体一端固定连接,所述第一抵挡部固定连接在所述凸缘部侧面,所述凸缘部形成第一配合部;
所述第二挡块包括第一环体以及第二抵挡部,所述环体同轴套设于所述基体侧面并被所述凸缘部单侧限位,所述第一环体靠近所述凸缘部的端面侧形成第二配合部,所述第一配合部与所述第二配合部可配合连接以限制所述环体与所述基体相对转动,所述第二抵挡部固定连接在所述环体侧面;
所述驱动块与所述基体侧面连接,以驱动所述第一挡块旋转。
2.根据权利要求1所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述车床弹簧夹头扳手还包括第三挡块,所述第三挡块包括第二环体以及第三抵挡部,所述第二环体同轴套设于所述基体侧面并被所述第一环体单侧限位,所述第三抵挡部固定连接在所述第二环体侧面。
3.根据权利要求2所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述第一环体靠近所述第二环体的端面侧形成第三配合部,所述第二环体靠近所述第一环体的端面侧形成第四配合部,所述第三配合部与所述第四配合部可配合连接以限制所述第一环体与所述第二环体相对转动。
4.根据权利要求3所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述第一配合部、所述第二配合部、所述第三配合部以及所述第四配合部沿周向设置为多个。
5.根据权利要求4所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述第一配合部以及所述第三配合部为凹槽,所述第二配合部与所述第四配合部为凸台。
6.根据权利要求5所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述基体侧面开设滑槽,所述滑槽与所述基体轴线夹角小于90度,所述驱动块形成有连接部以及抵止部,所述连接部与所述抵止部固定连接,所述连接部与所述滑槽滑动连接,所述连接部沿所述滑槽滑动,并使所述抵止部向靠近所述第三挡块的方向移动,以驱使所述第一配合部与所述第二配合部配合、所述第三配合部与所述第四配合部配合。
7.根据权利要求6所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述滑槽位于在所述第三挡块远离所述凸缘部的一侧。
8.根据权利要求7所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述驱动块包括套环以及转动杆,所述套环套设于所述基体侧面,所述套环靠近所述第三挡块的端面侧形成所述抵止部,所述转动杆与所述套环固定连接,所述转动杆一端沿所述套环内周面向内延伸形成所述连接部。
9.根据权利要求8所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述套环开设连接孔,所述转动杆与所述连接孔螺纹连接。
10.根据权利要求9所述的一种车床弹簧夹头扳手,其特征在于,所述连接孔以及所述转动杆数量均为两个。
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