[实用新型]卸液系统

说明书

本实用新型提供了一种卸液系统，包括槽车和储罐，该卸液系统还包括气动控制阀、卸液管路、供气单元以及控制单元。卸液系统能够通过卸液管路实现槽车向储罐卸液，卸液管路上的传感器能够实时监测反馈卸液管路内的介质状态参数，便于工作人员对卸液系统进行后台监测。同时，槽车卸液口处的气动控制阀通过气源管路与气源设备接通，当卸液异常导致介质状态参数异常时，控制器能够接受传感器的状态参数信号并将相应的控制信号传输至气源管路上的电磁控制阀，使用于向气动控制阀提供气源动力的气源管路切断，以使气动控制阀关闭，从而使槽车与卸液管路之间的连通切断，使卸液作业终止，实现了卸液过程自动化和安全化的控制，有效地提高了卸液作业的安全性。

技术领域

本实用新型涉及移动式压力容器对接收容器的卸液技术领域，特别涉及一种卸液系统。

背景技术

传统供气站卸液系统结构较为简单，仅能满足最基本的卸液功能，整个卸液过程安全性能低，无法应付突发状况，具体弊端如下：(1)、卸液过程中缺乏安全保护措施，供气站卸液过程会持续数个小时，一旦在中途遇到槽车滑溜、软管破裂等因素导致介质泄漏的情况缺乏保护措施，尤其当输送为天然气等低温易燃易爆介质时，大量泄漏容易引发火灾，严重甚至导致大规模爆炸；(2)、卸液过程中缺乏安全控制措施，供气站卸液过程需要操作人员在现场实时监测，一旦遇到突发情况，操作人员需具备专业判断能力，进行手动控制，主观性较大，同时操作人员自身的安全也存在一定隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的卸液系统在工作过程中安全性能低，缺乏控制连锁，面对危险事故无法及时处理等情况。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种卸液系统，包括槽车和储罐，所述卸液系统还包括气动控制阀、卸液管路、供气单元以及控制单元，气动控制阀设置在所述槽车的卸液口处；卸液管路一端与所述气动控制阀的出液口连通，另一端与所述储罐的进液口连通；所述卸液管路上设有传感器，所述传感器用于监测反馈所述卸液管路内部介质的状态参数；供气单元包括气源设备和气源管路；所述气源管路一端与所述气源设备的出口连通，另一端与所述气动控制阀的进气口连通；所述气源管路上设有电磁控制阀，所述电磁控制阀用于控制所述气源管路的通断；控制单元包括控制器；所述控制器与所述传感器电连接，以接收所述状态参数信号而产生控制信号；所述控制器与所述电磁控制阀电连接，以将所述控制信号传输至所述电磁控制阀，以使所述电磁阀控制所述气源管路的通断，从而控制所述气动控制阀的开闭。

可选地，所述卸液管路上设有卸液控制阀，所述卸液控制阀与所述控制器电连接，以接收所述控制器的控制信号而控制所述卸液管路的通断。

可选地，所述卸液管路上还设有止回阀，所述止回阀在所述卸液管路上的设置位置位于所述卸液控制阀和所述储罐的进液口之间。

可选地，所述卸液管路上还设有拉断阀，所述拉断阀在所述卸液管路上的设置位置位于所述气动控制阀和所述卸液控制阀之间。

可选地，所述传感器包括压力传感器和温度传感器，所述压力传感器和所述温度传感器在所述卸液管路上间隔设置；所述压力传感器用于监测反馈所述卸液管路中介质的压力参数，所述温度传感器用于监测反馈所述卸液管路中介质的温度参数。

可选地，所述卸液系统还包括放散管路，所述放散管路与所述卸液管路连通；所述放散管路与所述卸液管路的连接处位于所述气动控制阀和所述卸液控制阀之间；所述放散管路上设有放散控制阀，所述放散控制阀用于控制所述放散管路的通断。

可选地，所述放散控制阀与所述控制器电连接，以接收所述控制器的控制信号而控制所述放散管路的通断。

可选地，所述放散管路上设有截止阀，所述截止阀在所述放散管路上的设置位置位于所述放散管路与所述卸液管路连接处和所述放散控制阀之间。

可选地，所述放散管路上还设有安全控制阀，所述安全控制阀在所述放散管路上的设置位置位于所述截止阀和所述放散控制阀之间。