[实用新型]一种转向端盖过渡区车削工装

说明书

本实用新型公开一种转向端盖过渡区车削工装，包括端盖I、端盖II、垫块I、垫块II、圆弧区、斜面区、连接盘和压紧装置；端盖I的一端通过固定螺钉和垫块I连接在连接盘中心处，所述的端盖I的另一端通过两个压紧装置固定在连接盘上；端盖II的一端通过固定螺钉连接在连接盘中心处，端盖II的另一端通过两个压紧装置固定在连接盘上；垫块II设置在端盖II与连接盘之间且通过内六角螺钉连接在连接盘上；端盖I上形成圆弧区，所述的端盖II上形成斜面区；本实用新型加工精度高，工作效率高，生产成本低，在实际应用中可以发挥了很好的作用；垫块、固定螺钉在磨损或损坏时更换方便。

技术领域

本实用新型涉及一种转向端盖过渡区车削工装，属于机械技术领域。

背景技术

现有技术中利用组合工装，在普通车床上完成过渡圆弧区、斜面区的加工，加工精度低，工作效率低，生产成本高，在实际应用中不能发挥了很好的作用；垫块、固定螺钉在磨损或损坏时更换不方便。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种转向端盖过渡区车削工装，加工精度高，工作效率高，生产成本低，在实际应用中可以发挥了很好的作用；垫块、固定螺钉在磨损或损坏时更换方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种转向端盖过渡区车削工装，包括端盖I、端盖II、垫块I、垫块II、圆弧区、斜面区、连接盘和压紧装置；

所述的端盖I的一端通过固定螺钉和垫块I连接在连接盘中心处，所述的端盖I的另一端通过两个压紧装置固定在连接盘上；

所述的端盖II的一端通过固定螺钉连接在连接盘中心处，所述的端盖II的另一端通过两个压紧装置固定在连接盘上；

所述的垫块II设置在端盖II与连接盘之间且通过内六角螺钉连接在连接盘上；

所述的端盖I上形成圆弧区，所述的端盖II上形成斜面区。

进一步地，所述的压紧装置包括压板、紧固螺钉和调节螺钉。

进一步地，所述的调节螺钉连接压板和连接盘；所述的紧固螺钉穿过压板与连接盘连接。

本实用新型的有益效果是：加工精度高，工作效率高，生产成本低，在实际应用中可以发挥了很好的作用；垫块、固定螺钉在磨损或损坏时更换方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的圆弧区剖视图结构图；

图3为本实用新型斜面区剖视图的结构图。

图中:

1、连接盘；2、圆弧区；21、端盖I；22、垫块I；23、固定螺钉I；3、斜面区；31、端盖II；32、垫块II；33、固定螺钉II；34、内六角螺钉；4、压紧装置；41、压板；42、紧固螺钉；43、调节螺钉。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1-3所示，一种转向端盖过渡区车削工装，包括端盖I21、端盖II31、垫块I22、垫块II32、圆弧区2、斜面区3、连接盘1和压紧装置4；

端盖I21的一端通过固定螺钉I23和垫块I22连接在连接盘1中心处，端盖I21的另一端通过两个压紧装置4固定在连接盘1上；