[实用新型]一种加强铝轨

说明书

本实用新型公开了一种加强铝轨，包括一结构主体，所述结构主体包括斜轨面、第一轨道、第二轨道、第三轨道、轨道中部及垂直承重柱，所述轨道中部下方设有缓冲孔，所述缓冲孔用于防止轨道受重断裂，提高韧性，保护轨道所述斜轨面设于轨道的外侧，所述斜轨面覆盖轨道的部分或全部，与轨道底部固定连接，所述垂直承重柱之间设有分压叉，所述分压叉包括承重条，承重条两端分别固定连接在垂直承重柱的上方和另一垂直承重柱的下方，所述承重条交叉两两固定连接，用于平摊每根承重柱的压力，保护承重结构，多轨道设计加强了咬合，在长时间使用后也不会发生连接不牢固的问题，耐用性好，延长了使用时间，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及导轨技术领域，具体为一种加强铝轨。

背景技术

传统的铝型材导轨结构比较复杂，在长时间使用后会发生连接不牢固的问题，耐用性不好，缩短了使用时间，增加了生产成本，所以实用性不好，推广性不强。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种加强铝轨，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加强铝轨，包括一结构主体，所述结构主体包括斜轨面、第一轨道、第二轨道、第三轨道、轨道中部及垂直承重柱，所述斜轨面设于轨道的外侧，所述斜轨面覆盖轨道的部分或全部，所述第一轨道设于轨道的内侧，所述第三轨道设于第一轨道的下方，所述第二轨道设于第一轨道的下方，设于第三轨道的上方，所述第三轨道与轨道外侧固定连接，所述垂直承重柱设于轨道的下部，与轨道底部固定连接。

优选地：所述第一轨道上方设有上减重孔，所述上减重孔用于减轻轨道的自重，所述上减重孔还用于减少轨道上表面的刚性，增加轨道上表面的韧性。

优选地：所述第二轨道下方设有下减重孔，所述下减重孔用于减轻轨道的自重，和增加第二轨道形变的韧性。

优选地：所述轨道中部下方设有缓冲孔，所述缓冲孔用于防止轨道受重断裂，提高韧性，保护轨道。

优选地：所述垂直承重柱之间设有分压叉，所述分压叉包括承重条，承重条两端分别固定连接在垂直承重柱的上方和另一垂直承重柱的下方，所述承重条交叉两两固定连接，用于平摊每根承重柱的压力，保护承重结构。

优选地：所述斜轨面坡面与水平面的夹角角度为15～90度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种加强铝轨，包括一结构主体，所述结构主体包括斜轨面、第一轨道、第二轨道、第三轨道、轨道中部及垂直承重柱，所述斜轨面设于轨道的外侧，所述斜轨面覆盖轨道的部分或全部，所述第一轨道设于轨道的内侧，所述第三轨道设于第一轨道的下方，所述第二轨道设于第一轨道的下方，设于第三轨道的上方，所述第三轨道与轨道外侧固定连接，所述垂直承重柱设于轨道的下部，与轨道底部固定连接，多轨道设计加强了咬合，在长时间使用后也不会发生连接不牢固的问题，耐用性好，延长了使用时间，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意剖面图；

图2为本实用新型的结构示意图。

图中标号：

1-上减重孔，2-斜轨面，3-第一轨道，4-第二轨道，5-缓冲孔，6-下减重孔，7-垂直承重柱，8-分压叉，9-第三轨道，10-轨道中部，11-承重条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。