[实用新型]一种新型汽车车门拉手结构有效
| 申请号： | 202120546986.8 | 申请日： | 2021-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN214996867U | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张亮;李秀文;刘安策 | 申请（专利权）人： | 江西昌河汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | E05B85/10 | 分类号： | E05B85/10;E05B79/06 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 庄吴敏 |
| 地址： | 333000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 车门 拉手 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车车门拉手结构，包括门把手本体（1）及安装座（2），其特征在于，所述门把手本体（1）的底部设置有一个旋转部（3），所述旋转部（3）的另一侧设置有一个旋转槽（4），所述安装座（2）的一端设置有一个安装块（5），所述安装座（2）通过所述安装块（5）固定安装于车门上，所述安装座（2）的一侧开设有一个安装槽（6），所述安装槽（6）内设置有一个与所述旋转槽（4）匹配的销轴（7），所述门把手本体（1）安装于所述安装槽（6）内，所述销轴（7）对齐嵌入所述旋转槽（4）内，所述旋转部（3）的两侧均设有一个卡爪（8），所述安装槽（6）的两侧均开设有一个与所述卡爪（8）相适配的卡槽（9），所述卡爪（8）对齐嵌入所述卡槽（9）内。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车车门拉手结构，其特征在于，所述安装槽（6）的顶部固定设置有一个限位杆（10），所述限位杆（10）可对所述安装槽（6）内的门把手本体（1）起到限位作用。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车车门拉手结构，其特征在于，所述卡槽（9）设置于靠近所述安装块（5）的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车车门拉手结构，其特征在于，所述卡爪（8）与所述卡槽（9）之间为间隙配合。
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