[实用新型]钢轨焊缝保温箱有效
申请号: | 202120547748.9 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN214518391U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 李洪江;陈志强;王春亭;王聪;李辉;丛义营;高士亮;刘振军;李宗田 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团青岛工程有限公司;中铁十四局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 济南领升专利代理事务所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 266100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 焊缝 保温箱 | ||
本实用新型公开了一种钢轨焊缝保温箱,包括保温箱本体、把手和报警单元,保温箱本体包括能沿垂直中线分为对称两部分的两个半箱体,半箱体顶端连接处利用至少两个合页固定连接、底端连接处利用至少一个锁扣固定连接,把手固定在半箱体顶端的合页处,报警单元固定在其中一个半箱体的侧面。本实用新型提供的钢轨焊缝保温箱,利用岩棉层和毛毡层使焊缝温度均匀降低、减弱环境温度的影响,同时利用报警单元实时监控钢轨焊缝处的温度,当温度降低至预设值时,由PLC控制打开声光报警器,提醒操作人员取下本装置,在保证钢轨焊接效果的基础上有效节省时间。
技术领域
本实用新型涉及钢轨焊接辅助装置技术领域,具体涉及一种钢轨焊缝保温箱。
背景技术
钢轨作为轨道工程的重要结构,其焊接的质量好坏直接关系到轨道交通的安全,若焊缝处受损严重时会导致钢轨的脆性断裂,酿成灾难性事故。在对钢轨焊接施工过程中,温度时影响焊接质量最大的环境因素,钢轨焊接完成后如果温度降低过快会使钢轨接头焊缝处产生马氏体组织,马氏体组织具有塑性差、脆性大的特点,对钢轨焊接质量极为不利,因此在施工过程中必须注意环境温度的影响。
为了解决上述问题,降低钢轨接头焊接后的降温速度,中国专利CN 207840383 U、CN 202655792 U、CN 209792929 U均公开了用于降低钢轨焊缝处温度降低速度的装置,但上述装置均未能在焊缝温度降低到预定温度后对周围操作人员进行有效提醒,只能根据操作人员的经验判断是否温度已有效降低,若提前将装置取下,则会前功尽弃,使焊缝处因温度骤降产生马氏体组织。
因此,急需一种既能有效降低钢轨焊缝处温度降低速度,又能在焊缝处温度降低到预设温度时有效提示操作人员的保护装置,来满足实际焊接工作的需要,以保障轨道交通的安全运营。
实用新型内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种钢轨焊缝保温箱,不仅能够有效降低焊缝处温度降低的速度,又能利用报警单元实现温度到达预设值后产生声光报警来提醒操作人员取下装置。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
钢轨焊缝保温箱,包括保温箱本体、把手和报警单元,所述保温箱本体包括能沿垂直中线分为对称两部分的两个半箱体,半箱体顶端连接处利用至少两个合页固定连接、底端连接处利用至少一个锁扣固定连接,把手固定在半箱体顶端的合页处,报警单元固定在其中一个半箱体的侧面。
所述把手为整体呈“几”字型的钢板,把手的延伸方向与合页内部的轴芯延伸方向相同,且把手的两端分别固定在两个距离最远的合页处,利用把手使装置便于在不同的焊接作业地点之间移动。
所述把手与合页通过连接片固定连接,连接片整体呈“L”型,连接片的一侧固定在把手的底面、另一侧固定在轴芯的端部,且把手与每个合页之间均设有两个连接片,保证把手牢牢固定在保温箱本体的顶端且不影响两个半箱体的打开。
所述半箱体包括壳体、岩棉层、毛毡层和固定架,壳体为钢板围成的半长方体,固定架为钢丝网支架,且固定架的上下两端分别固定在壳体内壁的上下侧面,壳体和固定架之间填充有岩棉层和毛毡层,其中岩棉层紧贴壳体、毛毡层紧贴固定架,固定架向内凹陷并形成与钢轨形状相同的空腔,空腔沿把手延伸方向贯穿壳体,两个半箱体利用锁扣合拢时便将钢轨焊缝完全包裹在空腔中。
所述半箱体的顶面和底面分别开有均匀分布的通气孔,通气孔为圆形通孔,利用通气孔不仅平衡保温箱本体内部与外界的压力,也便于焊缝处的温度下降。
所述报警单元包括温度传感器、PLC、声光报警器和蓄电池,温度传感器的探头固定在固定架朝向空腔一侧,PLC与温度传感器和声光报警器分别连接,蓄电池分别与温度传感器、PLC和声光报警器连接并为三者提供电力,PLC接收温度传感器探测的实时温度,当焊缝处温度达到预设温度值时,PLC控制声光报警器打开,告知操作人员温度已降低至预设值,此时将装置从焊缝处取下即可。
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