[实用新型]一种用于交通指示灯的调节装置

说明书

本实用新型涉及一种用于交通指示灯的调节装置，包括与电机相连接的传动轴，所述传动轴一端贯穿底板上的横向凸出部并延伸至第一锥形齿轮上，且所述传动轴外壁上设有与横向凸出部相连接的活动孔，所述第一锥形齿轮一侧啮合传动有固定在转轴上的第二锥形齿轮，所述转轴外壁通过滚动轴承连接有位于底板顶端的纵向凸出部，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮顶端均一体成型安装有支撑杆，所述支撑杆顶端两侧均开设有延伸段并分别与第一U型块和第二U型块内壁上的通孔实现活动连接，所述第一U型块和第二U型块上的横梁之间通过安装板相固定。有益效果：本实用新型传动稳定、能够对空间进行合理布置以及设计合理和提高装置使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及监控调节装置技术领域，具体涉及一种用于交通指示灯的调节装置。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，现有的交通信号灯遇到电路故障时，往往需要借助于带有自备电源的信号灯箱进行交通指挥，因此能够进行相应的移动时也需要进行升降调节，但是现有的升降调节装置对于物体不能够实现多个方向平面的同时升降调节，目前的升降装置结构较为复杂，传动不够稳定，而且多个方向的物体容易造成掺杂现象，不能够合理的将区域空间进行合理利用以及分割使用，从而影响到正常的交通指挥，不利于产品的推广应用。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种传动稳定、能够对空间进行合理布置以及设计合理和提高装置使用寿命的用于交通指示灯的调节装置，是通过如下方案实现的。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种用于交通指示灯的调节装置，包括与电机相连接的传动轴，所述传动轴一端贯穿底板上的横向凸出部并延伸至第一锥形齿轮上，且所述传动轴外壁上设有与横向凸出部相连接的活动孔，所述第一锥形齿轮一侧啮合传动有固定在转轴上的第二锥形齿轮，所述转轴外壁通过滚动轴承连接有位于底板顶端的纵向凸出部，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮顶端均一体成型安装有支撑杆，所述支撑杆顶端两侧均开设有延伸段并分别与第一U型块和第二U型块内壁上的通孔实现活动连接，所述第一U型块和第二U型块上的横梁之间通过安装板相固定，且所述安装板两侧均开设有螺纹孔并通过螺纹转动的方式与横梁相固定，所述横梁外壁上远离安装板一端开设有插接孔并通过插接固定的方式与盖板相连接。

进一步的，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮转速保持相同且均与支撑杆保持垂直连接。

进一步的，所述传动轴外壁通过联轴器与电机的输出轴相固定。

进一步的，所述横梁外壁一端设有与螺纹孔相适配的螺纹。

进一步的，所述盖板顶端开设有与外部指示灯装置相连接的凹槽。

本实用新型的技术效果在于：电机带动传动轴转动时将动力传递到第一锥形齿轮上，然后第一锥形齿轮带动第二锥形齿轮同时转动，使得两者在各自的平面内进行同一个方向转动，在齿轮转动时，由于支撑杆和U型块活动连接，可以同时让各自对应的第一U型块和第二U型块进行升降，从而让横梁一起移动，横梁之间的安装板设置能够保证结构件运动的同步性，同时通过插接固定的盖板能够方便结构件的安装拆卸，同时扩大空间布置，防止各个方向的摄像装置掺杂，保证正常的指挥作业，这样的用于交通指示灯的调节装置大大提高了装置的使用性能，传动稳定、能够对空间进行合理布置以及设计合理和提高装置使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装板和横梁的连接示意图。

附图标记：1-传动轴；2-横向凸出部；3-第一锥形齿轮；4-转轴；5-第二锥形齿轮；6-纵向凸出部；7-支撑杆；8-第一U型块；9-第二U型块；10-横梁；11-安装板；12-盖板。