[实用新型]一种桩板式锚索挡墙

说明书

本申请涉及一种桩板式锚索挡墙，属于墙体边坡支护领域。本申请的桩板式锚索挡墙，包括挡墙立柱，挡墙立柱包括立柱基础和立柱本体，立柱基础具有沿第一方向相对设置的第一安装面和第二安装面，第一安装面用于连接于基坑；立柱本体沿第一方向延伸，立柱本体具有通孔，通孔沿第一方向贯穿立柱本体；第二安装面设置有背离第一安装面凸出的插接部，插接部被配置为插设于通孔内，立柱本体的一端设置第三安装面，第三安装面与第二安装面抵接；墙体，设置于相邻的两个挡墙立柱之间。该桩板式锚索挡墙，自身重量轻，便于安装施工，且便于运输，能够减少运输成本。

技术领域

本申请涉及墙体边坡支护领域，具体而言，涉及一种桩板式锚索挡墙。

背景技术

为防止在车辆运行的道路两旁山体发生滑坡，使用边坡支护结构以增强边坡的稳定性，其中，桩板式锚索挡墙是一种常用的边坡支护结构。

传统的桩板式锚索挡墙，立柱的自重大，施工效率低，运输困难且运输成本高。

实用新型内容

本申请的目的是提供一种桩板式锚索挡墙，该桩板式锚索挡墙，自身重量轻，便于安装施工，且便于运输，能够减少运输成本。

本申请提供了一种桩板式锚索挡墙，包括：

挡墙立柱，包括立柱基础和立柱本体，立柱基础具有沿第一方向相对设置的第一安装面和第二安装面，第一安装面用于连接于基坑；立柱本体沿第一方向延伸，立柱本体具有通孔，通孔沿第一方向贯穿立柱本体；第二安装面设置有背离第一安装面凸出的插接部，插接部被配置为插设于通孔内，立柱本体的一端设置有第三安装面，第三安装面与第二安装面抵接；墙体，设置于相邻的两个挡墙立柱之间。

本申请的桩板式锚索挡墙，立柱本体重量小，便于运输且运输成本低。挡墙立柱设置为分体结构，便于安装，能够加快施工进度。

在本申请的一些实施例中，立柱基础设置有至少一个第一预埋件，第一预埋件的一端位于立柱基础的内部，第一预埋件的另一端暴露于第二安装面，立柱本体设置有与第一预埋件对应的至少一个第二预埋件，第二预埋件的一端位于立柱本体的内部，第二预埋件的另一端暴露于第三安装面，立柱基础与立柱本体通过第一预埋件和第二预埋件连接。

在上述方案中，第一预埋件和第二预埋件使立柱基础和立柱本体能够稳定连接。第一预埋件能够在浇筑立柱基础时设置于立柱基础内部并与其一同进行浇筑，第二预埋件能够在预制立柱本体时设置于立柱本体内部并与其一同进行预制，能够加快施工进度。

在本申请的一些实施例中，第一预埋件与第二预埋件沿立柱本体的周向焊接。

在上述方案中，第一预埋件与第二预埋件之间通过焊接的方式进行连接，焊接能够保证良好的连接强度。

在本申请的一些实施例中，立柱本体为方体结构。

在上述方案中，该种结构方便对立柱本体进行浇筑成型，且能有效提高运输过程中的空间利用率；同时，立柱本体的形状规则，便于设置第二预埋件。

在本申请的一些实施例中，第二预埋件设置有四个，四个第二预埋件分布于立柱本体的四角。

在上述方案中，该种设置方式的连接稳定性强，且第一预埋件和第二预埋件之间具有较多的连接位置，便于保证连接强度。

在本申请的一些实施例中，桩板式锚索挡墙还包括锚具，一个立柱本体设置有至少一个锚具安装孔，一个锚具安装孔被配置为安装一个锚具，锚具用于支撑立柱本体。

在上述方案中，锚具能够进一步地提高该桩板式锚索挡墙的承载能力，增加了立柱本体的稳定性。同时，通过锚具还能有效的防止挡墙立柱出现位移失稳的问题。

在本申请的一些实施例中，一个立柱本体设置有多个锚具安装孔，多个锚具安装孔沿第一方向间隔设置。