[实用新型]一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构

说明书

本实用新型涉及扭簧测试技术领域，尤其是一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构，包括第一固定板，所述第一固定板的侧面上分别垂直固定设有第一转动轴、第二转动轴和旋转电机，所述旋转电机的输出轴顶端上同轴心固定设有第三转动轴，所述第三转动轴上固定套装设有齿轮，且齿轮和第三转动轴为整体结构，所述齿轮上贯穿且固定设有凸轮，所述凸轮的圆周侧壁上等距且固定设有半球形的凸起块，所述第二转动轴上垂直且贯穿设有棘爪，所述棘爪和第二转动轴之间共同固定设有第一轴承，其中一个所述凸起块和棘爪相接触，所述第一转动轴上垂直且贯穿设有与棘爪相对应的棘轮，所述棘轮和第一转动轴之间共同固定设有第二轴承。本实用新型不仅结构简单，而且体积小。

技术领域

本实用新型涉及扭簧测试技术领域，尤其涉及一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构。

背景技术

扭转弹簧为所有弹簧类别中设计原理较为复杂的一种，型式的变化亦相当活泼，故设计时所涉及的理论也最为繁琐。扭转弹簧属于螺旋弹簧。扭转弹簧的端部被固定到其他组件，当其他组件绕着弹簧中心旋转时，该弹簧将它们拉回初始位置，产生扭矩或旋转力。扭转弹簧可以存储和释放角能量或者通过绕簧体中轴旋转力臂以静态固定某一结构。扭簧在使用的过程中，承受随机的载荷作用，经历千万次以上的循环应力变化最终失效。扭簧的失效一般是疲劳破坏，所以对扭簧疲劳破坏试验的研究显得相当重要。现有的扭簧测试设备不仅体积庞大而且结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的扭簧测试设备不仅体积庞大而且结构复杂的缺点，而提出的一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构，包括第一固定板，所述第一固定板的侧面上分别垂直固定设有第一转动轴、第二转动轴和旋转电机，所述旋转电机的输出轴顶端上同轴心固定设有第三转动轴，所述第三转动轴上固定套装设有齿轮，且齿轮和第三转动轴为整体结构，所述齿轮上贯穿且固定设有凸轮，所述凸轮的圆周侧壁上等距且固定设有半球形的凸起块，所述第二转动轴上垂直且贯穿设有棘爪，所述棘爪和第二转动轴之间共同固定设有第一轴承，其中一个所述凸起块和棘爪相接触，所述第一转动轴上垂直且贯穿设有与棘爪相对应的棘轮，所述棘轮和第一转动轴之间共同固定设有第二轴承，所述棘爪滑动卡合在棘轮上，所述第二轴承上等距且固定设有推杆，所述棘轮上设有和推杆相对应的凹槽，所述推杆插装在凹槽中，所述棘轮上贯穿设有第一插装孔，所述第一转动轴上滑动插装设有限位板，所述限位板上设有第二插装孔。

优选的，所述第一固定板的一端上垂直固定设有底板。

优选的，所述底板和第一固定板相背的侧面上粘接固定设有防滑垫。

优选的，所述限位板和棘轮相背的侧面上垂直固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离限位板的一端上垂直固定设有第二固定板，所述第二固定板垂直固定在底板上。

本实用新型提出的一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构，有益效果在于：该多倍提速的扭簧疲劳试验结构在使用时，将扭簧的一端插装在棘轮上的第一插装孔中，扭簧的另一端插装在限位板上的第二插装孔中，利用限位板将扭簧限位套装在第一转动轴上，然后固定住限位板，启动旋转电机，旋转电机通过第三转动轴带动凸轮转动，凸轮上的多个凸起块间歇性的和棘爪相接触，利用多个凸起块间歇性驱动棘爪转动，再让棘爪间歇性驱动棘轮带动扭簧间歇性的扭转，在两个相邻凸起块和棘爪相接触的间隙，扭簧处在回弹的状态下，进而让旋转电机在同一方向上旋转时，也能够带动让凸轮、棘爪和棘轮的相互配合下对扭簧进行疲劳试验，该多倍提速的扭簧疲劳试验结构不仅结构简单，而且体积小。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构的图1中A-A处的右视图；

图3为本实用新型提出的一种多倍提速的扭簧疲劳试验结构的图1中B-B处的左视图；