[实用新型]一种方便安装的智慧停车感应器有效

专利信息
申请号: 202120550239.1 申请日: 2021-03-17
公开(公告)号: CN215596964U 公开(公告)日: 2022-01-21
发明(设计)人: 郑平平 申请(专利权)人: 福建图纹科技有限公司
主分类号: F16M13/02 分类号: F16M13/02;F16M11/04;F16F15/067;G08G1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362100 福建省泉州市台*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 安装 智慧 停车 感应器
【说明书】:

实用新型涉及停车感应器技术领域,具体是一种方便安装的智慧停车感应器,所述基板的前侧固定连接有机壳,且机壳中设有缓冲机构,所述缓冲机构的一端贯穿机壳并与安装盒固定连接,且停车感应器本体插设于安装盒中,所述安装盒的一侧固定连接有安装机构,且安装机构的一端延伸至安装盒中并与停车感应器本体的上侧抵紧设置。本实用新型中,通过设置安装机构,带动抵板位移与停车感应器本体抵紧固定,便于停车感应器本体的安装拆卸,操作简单,安装拆卸过程不需要使用工具,节省人力,便于停车感应器本体的安装维护,设置缓冲机构可削弱或抵消停车感应器本体受到的撞击力,从而提高本装置的防撞性,延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及停车感应器技术领域,具体是一种方便安装的智慧停车感应器。

背景技术

随着科技的进步和居民生活水平的提高,汽车成为城市居民必不可少的交通工具和生活方式,同时城市机动车保有量的不断升高,从而引发的停车问题日益严峻,随着OCR技术、图像识别技术、视频采集、移动终端、电子支付和人工智能等技术的发展和普及,智能化停车场管理应用逐渐成熟,但是传统停车场出入口管理还是不能摆脱人力使用、人工管理等问题,停车感应器很好地解决了上述问题。

但是,现有的停车感应器一般通过螺栓直接安装在墙上,安装拆卸过程需要使用工具,操作复杂,浪费人力,影响检修时间,且停车感应器与墙体之间为硬性连接,防撞性较差,车体一旦触碰,容易造成停车感应器的损坏,影响使用寿命。因此,本领域技术人员提供了一种方便安装的智慧停车感应器,以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的智慧停车感应器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便安装的智慧停车感应器,包括基板、安装盒和停车感应器本体,所述基板的前侧固定连接有机壳,且机壳中设有缓冲机构,所述缓冲机构的一端贯穿机壳并与安装盒固定连接,且停车感应器本体插设于安装盒中,所述安装盒的一侧固定连接有安装机构,且安装机构的一端延伸至安装盒中并与停车感应器本体的上侧抵紧设置;

所述安装机构包括固定在安装盒一侧的矩形壳,所述矩形壳的下端内壁通过转动件转动连接有竖直设置的螺纹杆,且螺纹杆远离转动件的一端贯穿延伸至矩形壳的外侧,位于矩形壳中所述螺纹杆上螺纹连接有螺母块,且螺母块的一侧固定连接有连杆,所述矩形壳的一侧开设有与矩形壳连通设置的限位口,且连杆远离螺母块的一端贯穿限位口延伸至安装盒中并固定连接有横向设置的抵板,所述抵板与停车感应器本体的上侧抵紧设置。

作为本实用新型再进一步的方案:所述缓冲机构包括固定在机壳靠近基板的一侧内壁上的安装槽,所述安装槽中固定连接有竖直设置的支杆,且支杆上套设并滑动连接有两个对称设置的滑套,两个所述滑套相远的一侧均通过缓冲弹簧与安装槽的内壁固定连接,且缓冲弹簧套设于支杆上,两个所述滑套远离安装槽的一侧均通过第一转轴转动连接有两个倾斜对称设置的摆杆,所述机壳远离基板的一侧中心处插设并滑动连接有移动块,且移动块的一端延伸至机壳中并固定连接有限位板,所述限位板的一侧分别通过两个第二转轴与两个摆杆的一端转动连接,所述移动块远离限位板的一端与安装盒固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述机壳远离基板的一侧中心处开设有滑孔,且移动块贯穿滑孔设置,所述滑孔的内壁与移动块的外侧壁滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案:位于矩形壳外侧所述螺纹杆的一端固定连接有转块。

作为本实用新型再进一步的方案:所述抵板的下侧固定连接有缓冲垫,且缓冲垫采用橡胶材质构件。

作为本实用新型再进一步的方案:所述基板的前侧四个边角处分别固定连接有四个对称设置的安装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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