[实用新型]一种高压压铸机连铸冷却装置有效
申请号: | 202120551014.8 | 申请日: | 2021-03-17 |
公开(公告)号: | CN215431468U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 姚灿辉;姚杰 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳宏泰精密铸件有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈农 |
地址: | 311403 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 压铸机 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种高压压铸机连铸冷却装置,包括两个呈前后设置的安装侧板,所述安装侧板底部固定连接有多根支撑腿,两个所述安装侧板之间连接有传送装置;所述安装侧板顶部固定连接有上挡板,所述上挡板外侧壁贯穿并转动连接有多根第一转杆,所述上挡板侧壁连接有用于驱动第一转杆转动的驱动机构。本实用新型,通过安装侧板、上挡板、第一转杆、驱动机构和风冷机构之间的相互配合,利用传送装置可将放置在传送装置上的成型零件移动,同时利用驱动机构使得第一转杆带动扇叶转动,从而加快气流吹向零件,有效提高了零件的降温散热效率,便于及时将成型后的零件取下搬运存放,给零件的铸造加工带来了便利。
技术领域
本实用新型涉及压铸机技术领域,尤其涉及一种高压压铸机连铸冷却装置。
背景技术
压铸机就是用于压力铸造的机器,包括热压室及冷压室两种,压铸机在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型,开模后可以得到固体金属铸件,最初用于压铸铅字,随着科学技术和工业生产的进步,尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展,压铸技术已获得极其迅速的发展。
其中,在汽车外壳以及汽车盖板等零件的生产过程中,就常用到高压压铸机,为了保证生产效率,现有的高压压铸机在实际的生产过程中,多为连续生产铸造,铸造成型后的零件多直接被机械手堆放在压铸机的下料平台上,随着连续生产的进行,各零件堆积在一起,需要自然冷却,散热冷却效率慢,不利于零件的快速取放,为此,我们设计了一种高压压铸机连铸冷却装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高压压铸机连铸冷却装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种高压压铸机连铸冷却装置,包括两个呈前后设置的安装侧板,所述安装侧板底部固定连接有多根支撑腿,两个所述安装侧板之间连接有传送装置;所述安装侧板顶部固定连接有上挡板,所述上挡板外侧壁贯穿并转动连接有多根第一转杆,所述上挡板侧壁连接有用于驱动第一转杆转动的驱动机构,所述第一转杆靠近传送装置一端连接有风冷机构;所述安装侧板底部固定连接有下挡板,所述下挡板外侧壁贯穿并转动连接有多根第二转杆,多根所述第二转杆通过传动机构连接,其中一根所述第二转杆通过皮带与对应所述第一转杆传动连接,所述第二转杆靠近传送装置一端固定套接有调节盘,所述调节盘上方设有安装管,所述安装管内侧通过挤压机构与调节盘连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述驱动机构包括与上挡板外侧壁固定连接的驱动电机,所述驱动电机输出轴和多个所述第一转杆外侧壁均固定套接有第一链轮,多个所述第一链轮通过第一链条传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述风冷机构包括固定套接在第一转杆外侧壁上的安装环,所述安装环外侧壁固定连接有多个呈环形阵列排布的扇叶。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装环外侧设有栅格挡网,所述栅格挡网与对应上挡板外侧壁固定连接,所述扇叶位于对应栅格挡网内侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述传动机构包括固定套接在第二转杆外侧壁上的第二链轮,多个所述第二链轮通过第二链条传动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挤压机构包括与安装管内侧壁滑动连接的活塞块,所述活塞块下表面通过铰接座转动连接有连接杆,所述连接杆底部通过销轴转动连接在调节盘外侧壁上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述销轴与调节盘之间呈偏心设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述传送装置外侧壁开设有多个透气孔。
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