[实用新型]一种路面养护用开槽设备

说明书

本实用新型公开了一种路面养护用开槽设备，涉及路面养护用开槽设备技术领域，具体为一种路面养护用开槽设备，包括，所述操控台的底部固定连接有第一固定架，所述第一固定架右侧的顶部固定连接有推手，所述第一固定架底部的前侧和后侧均固定套接有减震套管，所述减震套管内腔的顶部固定连接有减震弹簧的一端。通过伸缩柱的左侧开设有与伸缩套管左侧开设的限位槽孔相适配的槽孔，伸缩套管左侧开设的限位槽孔数量为五个与限位螺丝之间的配合能够实现调控电钻钻孔时的直径，经过电钻钻孔之后进行路面切割作业，有效的解决了在施工时，遇到坚硬的路面开槽机开槽效果非常差，无法对路面进行彻底的切割作业，影响施工效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及路面养护用开槽设备技术领域，具体为一种路面养护用开槽设备。

背景技术

道路养护，就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，而道路养护中的对于沥青、水泥路面修补、排放水管、煤气管、电线管和光缆管，需使用开槽机进行。

当地面不平夹角较大时，机器工作部分与地面产生夹角而导致工作不稳定，产生不良效果，如切割效果差、机身颤动、发动机频繁过载，甚至无法施工，而且在开槽机到达指定位置过程中，会遇到凹凸不平的路面，造成机身颤动，严重影响开槽机硬件的使用寿命，故而这里提出一种路面养护用开槽设备来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路面养护用开槽设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路面养护用开槽设备，包括操控台，所述操控台的底部固定连接有第一固定架，所述第一固定架右侧的顶部固定连接有推手，所述第一固定架底部的前侧和后侧均固定套接有减震套管，所述减震套管内腔的顶部固定连接有减震弹簧的一端，所述减震弹簧的另一端固定连接有减震柱，所述减震柱的底部活动套接有减震轮，所述减震轮的右侧活动套接有刹车，所述操控台左侧的顶部固定连接有第二固定架，所述第二固定架底部的上表面活动套接有限位调控板，所述限位调控板的中部固定套接有升降液压机，所述升降液压机传过并延伸至限位调控板的下方，所述升降液压机的伸缩轴上固定连接有集成盘，所述集成盘外表面的前方左右均固定连接有伸缩套管，两个所述伸缩套管的内腔活动套接有伸缩柱，所述伸缩套管的左侧开设有限位槽孔，所述伸缩套管的左侧开设的第一个限位槽孔中螺纹连接有限位螺丝，所述伸缩柱的前端固定连接有电钻，所述限位调控板上表面的右侧固定链接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定套接有切割刀，所述伺服电机的输出轴上固定套接有防护罩，所述切割刀处于防护罩的内腔，所述操控台的底部固定连接有连接柱的一端，所述连接柱的另一端活动套接有碎石清理轮，所述连接柱上固定安装有碎石导向罩。

可选的，所述伸缩柱的左侧开设有与伸缩套管左侧开设的限位槽孔相适配的槽孔，所述伸缩套管左侧开设的限位槽孔数量为五个。

可选的，所述刹车的上半部分由铝合金制成，所述刹车的下半部分有橡胶材料制成。

可选的，所述升降液压机处于关闭状态时，电钻所处的高度高于切割刀。

可选的，所述限位调控板活动套接在第二固定架的底部，所述限位调控板前后两侧的高度可以进行调控。

可选的，所述碎石清理轮的外表面开设有碎石清理槽，所述碎石导向罩的弯折形。

本实用新型提供了一种路面养护用开槽设备，具备以下有益效果：