[实用新型]一种变压器排油的防潮排油管装置及其所在的灭火系统

说明书

本实用新型涉及一种变压器排油的防潮排油管装置及其所在的灭火系统，其中防潮排油管装置包括由壳体围成的密封腔室，所述壳体安装在排油管路上，所述排油管路被分成上油管以及下油管，所述上油管穿过所述壳体深入到所述密封腔室内的油盆内部，所述下油管连接所述密封腔室的底部。本实用新型提供的防潮排油管装置，通过利用变压器油本身来隔绝潮湿的空气和避免小动物破坏，具有结构简单，新能可靠的特点。

技术领域

本实用新型属于消防技术领域，特别涉及一种防潮排油管装置及其具有的灭火系统。

背景技术

油浸变压器排油注氮灭火装置（简称灭火装置）是大型油浸变压器的一种自动消防设备，安装于变压器附近，并通过排油管和注氮管与变压器相连接，管路中充满变压器油，通过排油阀和注氮隔离阀密封。当变压器发生火灾后，灭火装置瞬时打开排油阀排掉一部分变压器油，释放变压器的压力，并为之后向变压器注氮释放空间。在排油的同时，通过灭火装内部的机械连锁机构打开注氮隔离阀，使注氮通路畅通，在延时数秒后，灭火装置的氮气释放阀动作，灭火装置内部贮存的氮气通过减压器等部件将一定压力的氮气注入到变压器的底部，氮气搅动变压器箱内的变压器油，变压器内几十甚至上百吨的变压器油与着火点或故障点附近小部分高温变压器油充分混合，是高温变压器油温度降到着火点以下，达到扑灭火灾的目的。

灭火装置排油阀下面经过排油管、疏油管与事故油池连接，灭火装置排油阀下面排油管上安装排油阀漏油装置。在通常运行中事故油池内的潮气会通过疏油管到达排油管内部，甚至一些小动物也会向上到排油管内，大量的潮气进入到排油管内，首先会锈蚀排油阀内阀板、排油阀内部封闭阀座会增快老化。其次在北方冬季上升的水气会冷却聚集成冰。这些因素都可能导致在灭火装置启动时，排油阀发生卡阻现象，甚至完全不能打开，导致灭火失败。另外进入的潮气优势会冷却聚集成水，进入到排油阀漏油装置内，使灭火装置频繁发出漏油报警，影响运维人员的判断。

由此，设计一种变压器排油装置的防潮排油管连接件，来解决上述各种安全及维修隐患，是本领域技术人员研究的方向。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有变压器排油的防潮排油管装置及其油浸变压器灭火系统，克服现有技术中的缺陷，具体方案如下：

一种具有变压器排油的防潮排油管装置，包括由壳体围成的密封腔室，所述壳体安装在排油管路上，所述排油管路被分成上油管以及下油管，所述上油管穿过所述壳体深入到所述密封腔室内的油盆内部，所述下油管连接所述密封腔室的底部。

所述油盆通过横向加强筋固定在所述密封腔室的侧壁或通过垂直支撑件固定在所述密封腔室的底部，所述横加向强筋均匀分布在所述油盆的四周，所述垂直支撑件也均匀设置在所述油盆的底部，所述横向加强筋或所述垂直支撑件的设置数量均不少于3条。

一种具有变压器排油的防潮排油管装置，包括由壳体围成的密封腔室，所述壳体安装在排油管路上，所述排油管路被分成上油管以及下油管，所述上油管穿过所述壳体深入到所述密封腔室内的油盆内部，所述下油管穿过所述壳体连接到所述油盆的底部，所述下油管深入所述密封腔室的部分设有出油口。

具体的，所述上油管深入到所述油盆内部的深度大于1/3。

具体的，所述出油口不少于四上，且均匀分布在所述下油管13的四周。

具体的，所述上油管以及所述下油管与所述密封腔室接触的部位设有密封装置。

一种具有变压器排油的防潮排油管装置的油浸变压器灭火系统，包括油浸变压器、注氮系统、排油系统，在所述排油系统的排油管路上安装有防潮排油管连接件。

本实用新型提供的防潮排油管装置，通过利用变压器油本身来隔绝潮湿的空气和避免小动物破坏，具有结构简单，新能可靠的特点。

附图说明