[实用新型]一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆

说明书

本实用新型提出了一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆，包括电缆保护外皮与屏蔽双绞式芯线，所述电缆保护外皮的一侧外壁连接有异色条外皮，所述电缆保护外皮的内壁远离异色条外皮一侧上连接有顺序多色套管，所述电缆保护外皮的内壁靠近异色条外皮一侧上连接有单色套管，所述屏蔽双绞式芯线位于电缆保护外皮的内部。本实用新型提出一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆，可以方便人们快速有序的将屏蔽双绞式芯线进行排列，同时减少屏蔽双绞式芯线在插接时出现偏斜错位的情况发生，提高人们的接线效率，在电缆受到挤压时还可以起到缓冲保护的左右，减少屏蔽双绞式芯线破损损坏的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及屏蔽双绞式以太网电缆技术领域，尤其涉及一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆。

背景技术

双绞线是一种综合布线工程中最常用的传输介质，是由两根具有绝缘保护层的铜导线组成的，把一对或多对双绞线放在一个绝缘套管中便成了双绞线电缆，屏蔽双绞线在双绞线与外层绝缘封套之间有一个金属屏蔽层，现在的车辆PIS系统中需要使用到屏蔽双绞式以太网电缆。

现有的车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆在接线的过程中，由于芯线较细，不方便人们将芯线进行有序排列，容易影响人们接线的效率，为此，我们提出一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆。

本实用新型提出的一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆，包括电缆保护外皮与屏蔽双绞式芯线，所述电缆保护外皮的一侧外壁连接有异色条外皮，所述电缆保护外皮的内壁远离异色条外皮一侧上连接有顺序多色套管，所述电缆保护外皮的内壁靠近异色条外皮一侧上连接有单色套管，所述屏蔽双绞式芯线位于电缆保护外皮的内部。

优选的，所述顺序多色套管与屏蔽双绞式芯线的数量均为八个。

优选的，八个所述顺序多色套管依次连接，八个所述顺序多色套管的颜色与八个所述屏蔽双绞式芯线的颜色一一对应。

优选的，所述单色套管的数量为若干个并依次连接，若干个所述单色套管与八个顺序多色套管连接形成圆环。

优选的，所述屏蔽双绞式芯线的直径与顺序多色套管的内径相同。

本实用新型提出的一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆的有益效果：人们在接线时，人们可以使用剪线工具将电缆端部剪断，保证屏蔽双绞式芯线的平齐，在使用压线钳对电缆保护外皮环切，同时将顺序多色套管与单色套管环切下来，人们再对环切下来的电缆保护外皮进一步环切合适的长度，再从环切后的电缆保护外皮上的异色条外皮面切开并将留有顺序多色套管部分的电缆保护外皮裁剪出来，将顺序多色套管平铺展开，再将对应颜色的屏蔽双绞式芯线调直插入对应颜色的顺序多色套管中并将所有屏蔽双绞式芯线的端面修剪平齐，因顺序多色套管是根据标准的线序排布的，可以减少人们调整屏蔽双绞式芯线排序的时间，在插入屏蔽双绞式芯线时推进水晶头时，两个顺序多色套管的外壁厚度与水晶头内部两个相邻插孔的距离相同，此时屏蔽双绞式芯线推入安装插孔的内部，顺序多色套管留在插孔外，减少在插入屏蔽双绞式芯线时因挤压而出现偏斜错位的情况发生，提高人们的接线效果，在电缆安装时会有单色套管与顺序多色套管隔离在电缆保护外皮与屏蔽双绞式芯线之间，可以起到一定的保护作用，减少屏蔽双绞式芯线因挤压而出现破损的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车辆PIS系统用屏蔽双绞式以太网电缆中屏蔽双绞式芯线线组的结构示意图。

具体实施方式