[实用新型]一种转毂精度零点校核装置

说明书

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种转毂精度零点校核装置，包括安装座，所述安装座侧面设置有连接块，且连接块上固定连接有垫片，所述垫片上固定连接有定位销单元结构，且定位销单元结构侧面设置有支架，所述支架上固定安装有接近开关；通过安装座与转毂框架同步转动，其上的定位销插孔能够作为定点校准结构，定位销单元结构通过连接块安装在电机端，转毂位置精度主要靠电机编码尺控制，而定位销单元结构作为辅助检查机构，员工定次按照控制计划执行检查转毂电机零点是否属于正常，有效的进行了转毂位置精度的校准检查，避免转毂上的夹具停止位不在理论值的情况下进行焊接，防止生产的零件不合格。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种转毂精度零点校核装置。

背景技术

随着汽车行业自动化水平提高，在汽车白车身焊接领域，线体内采用转毂切换实现多种车型混线生产已经是一种比较普遍的焊接形式，生产过程中一旦出现切换车型，转毂就要靠电机中编码器实现该功能，但是随着转毂频换的切换，一旦电机稍微出现点问题，转毂就会因为切换不到位导致转毂上的夹具停止位不在理论值，进而造成生产的零件不合格。

基于以上的问题，设计一种转毂精度零点校核装置是必要的，该装置需要随机检查转毂切换车型时是否翻转到位，一旦转毂翻转不到位，装置就无法运作，这样可以很好控制转毂即使有微小差异不到位也能快速识别的风险。鉴于此，我们提出一种转毂精度零点校核装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转毂精度零点校核装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转毂精度零点校核装置，包括安装座，所述安装座侧面设置有连接块，且连接块上固定连接有垫片，所述垫片上固定连接有定位销单元结构，且定位销单元结构侧面设置有支架，所述支架上固定安装有接近开关。

优选的，所述安装座由底座方管和钢板焊接而成，且安装座上设置有定位销插孔结构，且安装座安装在车身焊接转毂框架上。

优选的，所述连接块上设置有安装孔，且连接块为L型结构，所述定位销单元结构包括导向座，且导向座上固定安装有铜套，所述导向座中滑动安装有插销，且插销上固定连接有手柄。

优选的，所述导向座中设置有滑槽，且插销连接在滑槽中，所述手柄垂直连接在插销上。

优选的，所述支架为L型结构，且接近开关安装在支架的竖直板上，所述接近开关与控制器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1. 通过安装座与转毂框架同步转动，其上的定位销插孔能够作为定点校准结构，定位销单元结构通过连接块安装在电机端，转毂位置精度主要靠电机编码尺控制，而定位销单元结构作为辅助检查机构，员工定次按照控制计划执行检查转毂电机零点是否属于正常，定位销单元结构中以插销为核心，使用时通过手柄能够带动插销在导向座中滑动，从而将插销插入安装座的定位销插孔中，如果可以很自然进销，说明转毂位置没有偏离，否则插销插不进去就要立马进行排查根源，有效的进行了转毂位置精度的校准检查，避免转毂上的夹具停止位不在理论值的情况下进行焊接，防止生产的零件不合格；

2. 本实用新型中通过支架进行了接近开关的安装，当插销被从安装座中拔出时，接近开关能够被插销触发，此时电机控制器才能打开，避免插销未拔出电机就开始工作，烧坏电机。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型结构的侧视图。

图中：1、安装座 2、连接块 3、垫片 4、导向座 5、铜套 6、插销 7、手柄 8、支架 9、接近开关。

具体实施方式