[实用新型]一种桁架式钢管混凝土索塔结构

说明书

本实用新型公开了一种桁架式钢管混凝土索塔结构,设置在桥墩上，所述索塔使用于大跨径桥上，所述索塔为横架式，所述索塔有两组，并沿着桥梁长度方向设置，所述索塔包括两组单塔柱，两组所述单塔柱对称的位于所述桥梁的两侧，两组所述单塔柱之间通过上横梁和下横梁连接，所述上横梁和所述下横梁为多根钢管桁架而成；所述桥梁的分别两端位于两个所述下横梁上；所述单塔柱包括立柱和平联杆，所述立柱有四个，四个所述立柱呈矩阵型布置，相邻的两个所述立柱之间通过多个间隔均匀的平联杆连接，所述立柱和平联杆均为钢管，且所述钢管内均填充有微膨胀混凝土，本桁架式钢管混凝土塔斜拉桥结构，通过提高索塔的承载力，从而提高整个桥梁的承载力。

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构，具体涉及一种桁架式钢管混凝土索塔结构。

背景技术

钢管结构常常用于桥梁和建筑行业。但是，在实际运用过程中，钢管结构承载能力远低于极限材料强度，导致钢管结构发生失稳破坏。为了克服这一问题，在目前，国内的拱桥大多采用钢管混凝土结构，钢管混凝土在拱桥中的应用一共分为两类：(1)钢管混凝土直接作为拱桥的主要受力部件，也作为拱桥施工的劲性骨架；(2)先将钢管作为拱桥施工的劲性骨架，然后在钢管内浇灌混凝土与外包混凝土共同形成截面，从而来增加拱肋的横向稳定性，以此来增加拱桥的稳定性。

但是，其他形式的大跨径桥梁结构如斜拉桥、悬索桥，由于斜拉桥结构在力学上属于高次超静定结构，是所有桥型中受力最为复杂的一种结构，其桥上的索塔会导致最终的成桥承载力状态会出现明显不同，而钢管混凝土结构主要运用于拱桥结构，在斜拉桥结构上运用甚少，如何提高斜拉桥的承载力，是需要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种桁架式钢管混凝土索塔结构，能提高整个桥梁的承载力。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桁架式钢管混凝土索塔结构，设置在桥墩上，所述索塔使用于大跨径桥上，所述索塔为横架式，所述索塔有两组，并沿着桥梁长度方向设置，所述索塔包括：

两组单塔柱，两组所述单塔柱对称的位于所述桥梁的两侧，两组所述单塔柱之间通过上横梁和下横梁连接，所述上横梁和所述下横梁为多根钢管桁架而成；所述桥梁搁置在所述下横梁上；所述单塔柱包括立柱和平联杆，所述立柱有四个，四个所述立柱呈矩阵型布置，相邻的两个所述立柱之间通过多个间隔均匀的平联杆连接，所述立柱和平联杆均为钢管，且所述钢管内均填充有微膨胀混凝土。

进一步地，所述单塔柱还包括水平斜撑，所述水平斜撑有多个，多个所述水平斜撑间隔均匀的设置在所述立柱与所述平联杆形成的四边形框架内，且每个所述水平斜撑的两端连接所述四边形框架的对角线上，所述水平斜撑为钢管，且所述钢管内均填充有微膨胀混凝土。

进一步地，所述单塔柱还包括腹杆，位于同一侧面相邻两个所述平联杆不同侧的端点之间连接有所述腹杆，所述腹杆为钢管，且所述钢管内均填充有微膨胀混凝土。

进一步地，同一侧上的所有所述腹杆呈W形状设置。

进一步地，所述索塔的锚固区上还设置有锚梁立板，拉索通过所述锚梁立板与所述索塔连接。

本实用新型的有益效果：

上述桁架式钢管混凝土塔斜拉桥结构，设置在桥墩上，索塔使用于大跨径桥上，索塔为横架式，索塔有两组，并沿着桥梁长度方向设置，索塔包括两组单塔柱，两组单塔柱对称的位于桥梁的两侧，两组单塔柱之间通过上横梁和下横梁连接，上横梁和下横梁为多根钢管桁架而成；桥梁的分别两端位于两个下横梁上；单塔柱包括立柱和平联杆，立柱有四个，四个立柱呈矩阵型布置，相邻的两个立柱之间通过多个间隔均匀的平联杆连接，立柱和平联杆均为钢管，且钢管内均填充有微膨胀混凝土。