[实用新型]一种多功能公交电子站牌有效

专利信息
申请号: 202120554928.X 申请日: 2021-03-18
公开(公告)号: CN215117814U 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: 张世强;赵岩;邹凤;刘华;王颖 申请(专利权)人: 华录智达科技股份有限公司
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123
代理公司: 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 代理人: 崔雪;梁左秋
地址: 116000 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 公交 电子 站牌
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能公交电子站牌,包括壳体,所述壳体的底端固定连接有底座,所述安装架的顶部固定连接有太阳能电池板,所述壳体的前端下部一侧固定连接有站点信息栏,所述壳体的前端下部另一侧固定连接有安装板,所述安装板的内部设置有按钮。本实用新型中,通过公交位置信息指示屏,可以展示公交实时站点位置,壳体的前端上部固定连接有电子地图屏,可以查阅公交地图,壳体的前端顶部固定连接有公交到站播报器,对即将到站的公交车进行播报,便于市民出行,提高市民的出行效率,只需按下按钮,即可采集到每路车的候车人数,便于及时了解候车人数,提高运营效率,值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及公交站牌领域,尤其涉及一种多功能公交电子站牌。

背景技术

传统站牌是由文字、图形、符号组成,安置在车站或者公交站,用以向乘客提供服务信息的设施,主要包括牌面、支架、站杆、站座四个部分,电子站牌将采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。

电子站牌是一种新型站牌,广泛应用在的城市公交候车厅中以及车站等人流密集地区,用以向乘客提供服务信息,现有的电子公交站牌不能准确、及时、全面的向市民提供公交信息,使市民的出行效率过低、并且公交调度无法及时得知人流数量情况,不能及时调配车辆,公交运营效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能公交电子站牌。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种多功能公交电子站牌,包括壳体,所述壳体的底端固定连接有底座,所述底座的内部设置有蓄电池,所述壳体的顶部固定连接有遮顶,所述遮顶和壳体的上表面均固定连接有安装架,所述安装架的顶部固定连接有太阳能电池板,所述壳体的前端下部一侧固定连接有站点信息栏,所述站点信息栏的顶部设置有公交位置信息指示屏,所述壳体的前端下部另一侧固定连接有安装板,所述安装板的内部设置有按钮,所述壳体的前端上部固定连接有电子地图屏,所述壳体的前端顶部固定连接有公交到站播报器,所述遮顶的下表面设置有照明灯。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述电子地图屏为触摸显示屏。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述太阳能电池板电性连接蓄电池。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述壳体的内部设置有无线信号收发器。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述壳体的内部设置有电路板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述按钮电性连接有计数器,并且计数器设置在壳体内。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述壳体的两侧均设置有信息提示牌。

本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型中,首先通过站点信息栏可以放置公交线路站点图,通过公交位置信息指示屏,可以展示公交实时站点位置,壳体的前端上部固定连接有电子地图屏,可以查阅公交地图,壳体的前端顶部固定连接有公交到站播报器,对即将到站的公交车进行播报,便于市民了解公交信息,便于市民出行,提高市民的出行效率。

2、本实用新型中,将安装板的内部设置有按钮,公交站中每一条线路都有按钮设置在公交电子站牌的一侧,当有人在某条线路的候车通道候车时,只需按下按钮,即可采集到每路车的候车人数,便于及时了解候车人数,有利于调配公交运营,提高运营效率,值得大力推广。

附图说明

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