[实用新型]一种便于安装的电梯减震器

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的电梯减震器，属于电梯减震领域，一种便于安装的电梯减震器，包括轿厢，轿厢的左右两端均开设有凹槽，凹槽的内端滑动连接有固定块，固定块的外端固定连接有减震器，固定块的上端固定连接有第一弹簧，第一弹簧的上端与凹槽的上内壁固定连接，固定块的下端固定连接有长块，凹槽的下内壁开设有通孔，其特征是通过张开把手，使得第二弹簧向远离通孔的一端移动，将长块放置在通孔之后，松开把手，通过第二弹簧的弹性作用，使得滑块带动滑杆向通孔的内部移动，进而使得滑杆可以插入长块的圆槽中，可以对长块进行固定，进而减震器进行固定，使得减震器便于安装，进而便于减震器的维修和更换。

技术领域

本实用新型涉及电梯减震领域，更具体地说，涉及一种便于安装的电梯减震器。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯、快速电梯和高速电梯。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

电梯在运作的过程中由于这种原因会产生晃动，会使乘坐电梯的人产生不适，因此在电梯上都会安装减震器，来降低电梯运行时的震动，但是减震器在长时间的运作之后会损坏或者老化，需要对减震器进行维修、更换，但是减震器直接焊接在电梯上，不便于更换和维修。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于安装的电梯减震器，其特征是通过张开把手，使得第二弹簧向远离通孔的一端移动，将长块放置在通孔之后，松开把手，通过第二弹簧的弹性作用，使得滑块带动滑杆向通孔的内部移动，进而使得滑杆可以插入长块的圆槽中，可以对长块进行固定，进而减震器进行固定，使得减震器便于安装，进而便于减震器的维修和更换。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种便于安装的电梯减震器，包括轿厢，所述轿厢的左右两端均开设有凹槽，所述凹槽的内端滑动连接有固定块，所述固定块的外端固定连接有减震器，所述固定块的上端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的上端与凹槽的上内壁固定连接，所述固定块的下端固定连接有长块，所述凹槽的下内壁开设有通孔，所述长块的下端延伸至通孔内部，所述凹槽的下内壁开设有两个分别位于通孔左右两侧的矩形腔，所述矩形腔远离通孔的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧靠近通孔的一端固定连接有滑块，所述滑块靠近通孔的一端固定连接有滑杆，所述滑杆靠近通孔的一端延伸至通孔的内部，通过张开把手，使得第二弹簧向远离通孔的一端移动，将长块放置在通孔之后，松开把手，通过第二弹簧的弹性作用，使得滑块带动滑杆向通孔的内部移动，进而使得滑杆可以插入长块的圆槽中，可以对长块进行固定，进而减震器进行固定，使得减震器便于安装，进而便于减震器的维修和更换。

进一步的，所述轿厢的左右两端均通过螺栓固定连接有矩形框，所述矩形框的外端通过橡胶布固定连接有侧盖，所述侧盖的内端与减震器的外端固定连接，便于拆开侧盖，对减震器进行安装。

进一步的，所述长块的前后两端均还设有圆槽，所述圆槽与滑块相匹配。

进一步的，两个所述第二弹簧的下端均延伸至轿厢的下端，并固定连接有长杆，两个所述长杆的外端通过转轴转动连接，并形成把手，可以控制滑块的移动，便于安装减震器。