[实用新型]一种车站站台缓冲防滑安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种车站站台缓冲防滑安全防护装置，包括安装板，安装板顶端焊接有缓冲块，缓冲块底端焊接有斜撑，斜撑一端和安装板一侧焊接，缓冲块顶端设有排水槽，缓冲块顶端设有若干防滑垫，缓冲块一侧设有推头，推头一侧设有滑块，缓冲块内部设有滑槽，推头和缓冲块通过滑块滑动连接，缓冲块和推头外侧均套设有橡胶垫，安装板一侧开设有若干开孔，开孔内侧设有膨胀螺丝，防滑垫内部设有螺丝，防滑垫和缓冲块通过螺丝固定安装，防滑垫等间距分布。该种车站站台缓冲防滑安全防护装置，结构简单合理，设计新颖，操作简单便捷，能有效实现缓冲和防滑，且可以伸缩，避免儿童卡脚的情况发生，具有较高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，具体为一种车站站台缓冲防滑安全防护装置。

背景技术

目前，列车站台与列车车厢之间为了乘客的乘车方便，一般希望车厢与站台之间的距离尽量小，但是由于铁路中行驶的列车车速较快，当停靠站台时，列车会在较短的时间内减速并停车，为了避免停下的列车车厢与列车站台边缘碰撞而造成损坏，就需要车厢与站台之间的距离不能太小，但是为了同时兼顾乘客的乘车方便和保护车厢及站台的目的，一般将车厢与站台之间保持10cm左右的距离，但是10cm的距离对于儿童来说，还是会有卡脚的情况。因此我们对此做出改进，提出一种车站站台缓冲防滑安全防护装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种车站站台缓冲防滑安全防护装置，包括安装板，所述安装板顶端焊接有缓冲块，所述缓冲块底端焊接有斜撑，所述斜撑一端和安装板一侧焊接，所述缓冲块顶端设有排水槽，所述缓冲块顶端设有若干防滑垫，所述缓冲块一侧设有推头，所述推头一侧设有滑块，所述缓冲块内部设有滑槽，所述推头和缓冲块通过滑块滑动连接，所述缓冲块和推头外侧均套设有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板一侧开设有若干开孔，所述开孔内侧设有膨胀螺丝。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防滑垫内部设有螺丝，所述防滑垫和缓冲块通过螺丝固定安装，所述防滑垫等间距分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排水槽设置在缓冲块两侧，所述缓冲块一侧为圆弧形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块内部一侧安装有推板，所述推板一端安装有推杆，所述推杆外侧设有套筒，所述推杆两侧均安装有滑轮，所述推杆和套筒通过滑轮滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套筒内侧安装有支撑杆，所述支撑杆内侧设有轴承，所述轴承内侧套设有传动杆，所述传动杆一端设有螺纹杆，所述推杆一侧开设有螺纹孔，所述推杆和螺纹杆通过螺纹啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲块内部一侧安装有电机，所述电机输出轴处和传动杆外侧均套设有齿轮，所述齿轮外侧套设有链条，所述电机和传动杆通过链条传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲块内部一侧安装有控制器，所述电机通过导线和控制器电性连接，且受控于控制器。

本实用新型的有益效果是：

1、该种车站站台缓冲防滑安全防护装置，通过开孔内侧设有膨胀螺丝，增加产品牢固性，通过缓冲块和推头外侧均套设有橡胶垫，实现缓冲功能，通过防滑垫等间距分布，增加产品防滑性，通过排水槽设置在缓冲块两侧，实现雨天排水，避免表面积水，通过缓冲块一侧为圆弧形，减少与列车的摩擦面积，通过推杆两侧均安装有滑轮，减少推杆移动时的阻力；

2、该种车站站台缓冲防滑安全防护装置，通过传动杆一端设有螺纹杆，实现推杆移动，通过缓冲块内部一侧安装有电机，实现推头电动伸缩，增加产品使用便捷；