[实用新型]一种新型管廊施工上部起吊转运行车

说明书

一种新型管廊施工上部起吊转运行车，属于城市地下管廊建设技术领域，包括葫芦行车主梁，葫芦行车主梁的两端分别连接有行车葫芦，葫芦行车主梁通过龙门架支撑系统设置于支撑板上方，支撑板下表面连接有驱动行走系统，驱动行走系统行走于铺设的轨道上。所述龙门架支撑系统包括两根对称设置的立柱。两根立柱之间设有两根交叉设置起剪刀夹作用的第一钢丝绳。两根立柱上端的销轴与相邻纵向连接梁之间均通过第二钢丝绳连接。两根所述第一钢丝绳和两个所述第二钢丝绳上分别连接有花兰螺栓。利用新型管廊施工上部吊转运行车进行钢筋转运、外墙边墙模板的立模、脱模和转运工作的施工方式施工效率高，成本低，所需工作人员劳动强度小，节省了人工成本。

技术领域

本实用新型属于城市地下管廊建设技术领域，涉及一种起吊转运行车，特别是涉及一种新型管廊施工上部起吊转运行车。

背景技术

城市地下综合管廊，简称管廊，就是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

管廊的混凝土衬砌施工过程中的钢筋转运工作，外侧边墙模板的立模、脱模和转运等工作均需要通过大吨位的吊车进行转运，效率低下，而且成本高昂，工作人员的劳动强度大、人工成本高，需要随时配备大吨位的吊车等机械设备，不利于施工。因此，为了解决这些问题，本实用新型提出了一种新型管廊施工上部起吊转运行车。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种新型管廊施工上部起吊转运行车，用于解决现有技术中管廊施工效率低、成本高、所需劳动强度大的技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种新型管廊施工上部起吊转运行车，包括葫芦行车主梁，所述葫芦行车主梁的两端分别连接有行车葫芦，所述葫芦行车主梁通过龙门架支撑系统设置于支撑板上方，所述支撑板下表面连接有驱动行走系统，所述驱动行走系统行走于铺设的轨道上。

优选的，所述龙门架支撑系统包括两根对称设置的立柱，两根所述立柱的底部与支撑板固定连接，两根所述立柱的顶部贯穿葫芦行车主梁后向上延伸。

优选的，所述葫芦行车主梁的上表面端部设有纵向连接梁，两个所述纵向连接梁通过纵向连接型材固定于葫芦行车主梁上，所述立柱与葫芦行车主梁的贯穿处通过纵向连接型材与葫芦行车主梁连接。

优选的，两根所述立柱之间设有两根交叉设置起剪刀夹作用的第一钢丝绳，两根所述第一钢丝绳的上端分别与立柱上端的销轴连接，两根所述第一钢丝绳的下端分别与支撑板两端的销轴连接。

优选的，两根所述立柱上端的销轴与相邻纵向连接梁之间均通过第二钢丝绳连接。

优选的，两根所述第一钢丝绳和两个所述第二钢丝绳上分别连接有花兰螺栓。

优选的，所述轨道铺设于地面或已定位的衬砌台车模板上。

如上所述，本实用新型的一种新型管廊施工上部起吊转运行车，具有以下有益效果：

1、本实用新型中，利用新型管廊施工上部吊转运行车进行钢筋转运、外墙边墙模板的立模、脱模和转运工作的施工方式施工效率高，成本低，所需工作人员劳动强度小，节省了人工成本。

2、本实用新型中，新型管廊施工上部吊转运行车代替了大吨位吊车，从而解决了施工过程中需要随时配备大吨位吊车等机械设备的问题，便于施工。

附图说明

图1显示为本实用新型的结构示意图。

图2显示为本实用新型的剖视图。

元件标号说明