[实用新型]飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置有效
申请号: | 202120560656.4 | 申请日: | 2021-03-19 |
公开(公告)号: | CN214566238U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 黄恩舫;顾辉 | 申请(专利权)人: | 山东太古飞机工程有限公司 |
主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 支文彬 |
地址: | 250107 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞机 psu 氧气 系统 功能 可靠性 测试 装置 | ||
1.一种飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置,其特征在于,包括:
机架(1)、其上端安装有飞机PSU组件,PSU组件的PSU面板(8)解锁后其向下转动;
电动推杆Ⅱ(3),通过螺纹紧固件竖直固定于机架(1)中,所述PSU面板(8)上安装有解锁组件,当电动推杆Ⅱ(3)的活塞杆全部伸出时,其驱动解锁组件解锁PSU面板(8);以及
电动推杆Ⅰ(2),通过螺纹紧固件竖直固定于机架(1)中,当电动推杆Ⅰ(2)的活塞杆全部伸出时,其推动PSU面板(8)向上翻转至锁止状态。
2.根据权利要求1所述的飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置,其特征在于:所述解锁组件包括粘贴于PSU面板(8)的锁孔(10)处的圆环形的连接环(9),所述连接环(9)内的通孔(11)与锁孔(10)同轴设置,连接环(9)的外侧设置有外螺纹,圆筒形的套筒(13)上端设置有螺孔,套筒(13)通过螺孔旋合于连接环(9)的外螺纹上,驱动柱(12)滑动安装于套筒(13)中,驱动柱(12)的上端同轴设置有顶针(14),所述顶针(14)从通孔(11)穿过后滑动插装于锁孔(10)中,所述顶针(14)上套装有弹簧(15),弹簧(15)的一端与驱动柱(12)相连,其另一端与连接环(9)相连,当弹簧(15)处于自由状态时,驱动柱(12)的头端从套筒(13)中伸出,所述电动推杆Ⅱ(3)的活塞杆头端安装有作动面板(6),当电动推杆Ⅱ(3)的活塞杆全部伸出时,作动面板(6)推动驱动柱(12)向上运动,直至顶针(14)插入锁孔(10)中将PSU面板(8)解锁。
3.根据权利要求1所述的飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置,其特征在于:还包括通过销轴(16)转动安装于电动推杆Ⅰ(2)活塞杆头端的翻转板(7),活塞杆头端的一侧端设置有磁铁(17),其另一侧设置有限位杆(18),初始状态下磁铁(17)将翻转板(7)吸合固定呈与水平面为锐角夹角设置的状态,当电动推杆Ⅰ(2)活塞杆伸出翻转板(7)与PSU面板(8)呈面接触的状态下驱动PSU面板(8)锁止时,翻转板(7)的下端面与限位杆(18)的上端面相接触。
4.根据权利要求1所述的飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置,其特征在于:还包括水平安装于机架(1)顶部左侧端的光电传感器发射端(4)以及水平安装于机架(1)顶部右侧端的光电传感器接收端(5),光电传感器发射端(4)与光电传感器接收端(5)相同轴设置,当PSU面板(8)解锁并向下转动后,其遮挡住光电传感器发射端(4)发射向光电传感器接收端(5)的光线。
5.根据权利要求3所述的飞机PSU氧气系统功能可靠性测试装置,其特征在于:所述翻转板(7)的上表面设置有橡胶垫。
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