[实用新型]一种涡轮壳车铣中心夹具

权利要求书

1.一种涡轮壳车铣中心夹具，其特征在于，包括：

卡盘体(1)；

平面定位装置(3)，三组所述平面定位装置(3)呈环形等距排布于卡盘体(1)表面；

中心定位装置(2)，所述中心定位装置设置在卡盘体(1)表面中心位置，且由三组平面定位装置(3)定位；以及

角向定位装置(4)，所述角向定位装置(4)设置在卡盘体(1)表面，且由中心定位装置(2)定位；

三组平面定位装置(3)、中心定位装置(2)以及角向定位装置(4)共同配合作用于涡轮壳，用于在涡轮壳加工时，对涡轮壳进行定位。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳车铣中心夹具，其特征在于，所述平面定位装置(3)包括：

平面定位油缸(6)，所述平面定位油缸(6)设置在卡盘体(1)内部，且平面定位油缸(6)的输出轴连接有平面油缸活塞杆(61)；

平面油缸导向套(32)，所述平面油缸导向套(32)设置在卡盘体(1)表面，且平面油缸导向套(32)套设于平面油缸活塞杆(61)外部；

油缸铰链座(34)，所述油缸铰链座(34)设置在平面油缸导向套(32)远离卡盘体(1)的一侧面；

油缸铰链片(31)，所述油缸铰链片(31)的一端转动连接在油缸铰链座(34)上；以及

油缸压板(33)，所述油缸压板(33)的一端与油缸铰链片(31)的另一端转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮壳车铣中心夹具，其特征在于，所述中心定位装置(2)包括：

中心压紧油缸(5)，所述中心压紧油缸(5)设置在卡盘体(1)内部中心位置，且中心压紧油缸(5)的输出轴连接有中间油缸活塞杆(51)；

中间油缸导向套(21)，所述中间油缸导向套(21)设置在卡盘体(1)中心位置，且中间油缸导向套(21)套设于中间油缸活塞杆(51)外部，且中间油缸导向套(21)与三组平面定位装置(3)的油缸压板(33)另一端紧密连接；以及

内涨套(22)，所述内涨套(22)通过拉紧杆(23)与中间油缸活塞杆(51)紧密连接。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮壳车铣中心夹具，其特征在于，所述角向定位装置(4)包括：

旋转定位油缸(7)，所述旋转定位油缸(7)设置在卡盘体(1)内部，且旋转定位油缸(7)的输出端连接有旋转油缸活塞杆(71)；

角向压紧座(43)，所述角向压紧座(43)固定设置在卡盘体(1)表面，且角向压紧座(43)贯穿旋转油缸活塞杆(71)；

定位转角压板(41)，所述定位转角压板(41)的一端与内涨套(22)紧密连接，另一端转动连接在角向压紧座(43)上；以及

角向定位夹板(42)，所述角向定位夹板(42)与旋转油缸活塞杆(71)连接，且与定位转角压板(41)相配合对涡轮壳进行匹配定位。

5.根据权利要求4所述的一种涡轮壳车铣中心夹具，其特征在于，所述定位转角压板(41)通过角向定位螺丝连接在角向压紧座(43)上。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮壳车铣中心夹具，其特征在于，所述中心定位装置(2)内部的中间压紧油缸输出端、平面定位装置(3)内部的平面定位油缸(6)输出端和角向定位装置(4)内部的旋转定位油缸(7)输出端上均开设有销口，且卡盘体(1)上匹配设置有对应的销轴。

7.根据权利要求1所述的一种涡轮壳车铣中心夹具，其特征在于，所述中心定位装置(2)内部的中间压紧油缸、平面定位装置(3)内部的平面定位油缸(6)和角向定位装置(4)内部的旋转定位油缸(7)三者与卡盘体(1)内壁之间均设置有油缸垫高块。