[实用新型]车把控制器、摩托车及骑行通信系统

说明书

本实用新型提出一种车把控制器、摩托车以及骑行通信系统，所述车把控制器包括壳体、无线通信模块、电池以及太阳能发电模块，壳体包括相对设置的顶面和底面，以及位于顶面和底面之间的围边，围边沿顶面和底面的周向环绕设置，并分别与顶面和底面连接，以与顶面和底面共同围合形成安装腔；无线通信模块设于所述安装腔，用于与外界通信连接；电池设于安装腔，并与无线通信模块电性连接，用于为无线通信模块供电；太阳能发电模块设于壳体外部，并与电池电性连接，用于为电池充电。本申请的技术方案，无需专业的工程人员拆装摩托车以将车把控制器接通摩托车的电源，提高了从摩托车拆装车把控制器的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，特别涉及一种车把控制器、应用该车把控制器的摩托车和应用该摩托车的骑行通信系统。

背景技术

摩托车是出行的一种交通工具，随着科技的发展，在诸如警用摩托车之类的摩托车上，多会在车把设置车把控制器和车把遥控器，以使用户在骑行过程可以通过操作车把遥控器控制对讲机或手机等移动终端进行通话，或者利用车把控制器接收麦克风等移动终端的语音信息通过摩托车上的喇叭进行广播。但是，现有的车把控制器都由摩托车上的电源供电，需在摩托车内部布线以与摩托车的电源连接，在需拆装车把控制器时需由专业人员拆开摩托车的外壳进行布线，拆装较为不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种车把控制器、应用该车把控制器的摩托车和应用该摩托车的骑行通信系统，旨在安装车把控制器时不用专业的工程人员拆装摩托车，从而提高了安装车把控制器的便捷性。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种车把控制器，所述车把控制器包括：

壳体，所述壳体包括相对设置的顶面和底面，以及位于所述顶面和底面之间的围边，所述围边沿所述顶面和所述底面的周向环绕设置，并分别与所述顶面和所述底面连接，以与所述顶面和所述底面共同围合形成安装腔；

无线通信模块，所述无线通信模块设于所述安装腔，用于与外界通信连接；

电池，所述电池设于所述安装腔，并与所述无线通信模块电性连接，用于为所述无线通信模块供电；以及

太阳能发电模块，所述太阳能发电模块设于所述壳体外部，并与所述电池电性连接，用于为所述电池充电。

可选地，所述车把控制器还包括：

主板，所述主板设于所述安装腔，并与所述电池、所述无线通信模块、所述太阳能发电模块电性连接；和

数据传输模块，所述数据传输模块与所述主板电性连接，且所述数据传输模块的功耗低于所述无线通信模块的功耗。

可选地，所述数据传输模块为低功耗蓝牙模块；

或，所述数据传输模块为射频模块。

可选地，所述车把控制器还包括稳压模块，所述稳压模块与所述主板电性连接，并沿电流导通方向设于所述无线通信模块之前；

且/或，所述壳体开设有充电接口，所述充电接口位于所述围边，并与所述电池电性连接；

且/或，所述车把控制器还包括连接指示模块，所述连接指示模块显露于所述顶面，并与所述主板电性连接，以显示连接状态；

且/或，所述车把控制器还包括电量显示模块，所述电量显示模块显露于所述围边，并与所述主板电性连接，以显示所述电池的电量。

可选地，所述太阳能发电模块与所述壳体为分体式结构，所述太阳能发电模块通过连接线与所述电池电性连接。

可选地，所述太阳能发电模块固定于所述顶面。

本实用新型还提出一种摩托车，包括：

摩托车本体；和