[实用新型]一种便于清除滤渣的润滑油过滤装置

说明书

本实用新型属于润滑油过滤技术领域，具体为一种便于清除滤渣的润滑油过滤装置，包括净化箱和控制润滑油进入净化箱的控油阀门，该净化箱能够打开，并在净化箱内设置有过滤器，所述过滤器包括过滤罩，在过滤器外周设置有蓄渣器，在过滤器内部设置有刮擦板，该刮擦板上设置有刷毛，所述过滤器内还设置有转动机构，该转动机构能够控制过滤罩转动，使得过滤罩上的网孔能够轮流插入刷毛，并将过滤罩的上的滤渣推入蓄渣器中；通过在过滤器内部设置的刮擦板和过滤器外部的蓄渣器，可以将滤渣存储蓄渣器中，并且滤渣不会留存在过滤器内部，实现过滤器能够长期使用。

技术领域

本实用新型属于润滑油过滤技术领域，具体为一种便于清除滤渣的润滑油过滤装置。

背景技术

设备运行过程中，摩擦部位会产生铁屑等杂质，若润滑油中含有杂质会严重磨损设备中的零件，甚至导致整个设备无法使用；可以通过设置一个净化箱对润滑油进行净化，以解决杂质会影响设备的问题；在过滤罩长期使用过程中，杂质会堵塞网孔，导致过滤器过滤效果变差或者失效，可以通过定期拆卸更换，以解决过滤罩上杂质堵塞的问题。

一般情况下，过滤装置是一个净化箱，通过在净化箱内设置一个净化器过滤碎屑，这样的方式需要拆卸或打开净化箱才能清理过滤器；或者是通过插接的方式直接将过滤器安装在净化箱上，需要清理时将过滤器取出，这样的方式多次清理后过滤器与净化箱之间的密封性下降，存在漏油的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于清除滤渣的润滑油过滤装置，通过在过滤器内部设置的刮擦板和过滤器外部的蓄渣器，可以将滤渣存储蓄渣器中，并且滤渣不会留存在过滤器内部，实现过滤器能够长期使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清除滤渣的润滑油过滤装置，包括净化箱和控制润滑油进入净化箱的控油阀门，该净化箱能够打开，并在净化箱内设置有过滤器，所述过滤器包括过滤罩，在过滤器外周设置有蓄渣器，在过滤器内部设置有刮擦板，该刮擦板上设置有刷毛，所述过滤器内还设置有转动机构，该转动机构能够控制过滤罩转动，使得过滤罩上的网孔能够轮流插入刷毛，并将过滤罩的上的滤渣推入蓄渣器中。

上述技术方案中，过滤器净化进入净化箱内的润滑油，净化的过程中润滑油内的碎屑存留在过滤罩的网孔上，通过转动机构控制过滤罩转动，刮擦板上的刷毛可以依次穿过过滤罩上的网孔，并将碎屑推入蓄渣器中，使得过滤器可以长期使用，并且不需要拆卸过滤器后才能清理过滤罩。

优选地，所述蓄渣器包括蓄渣盒，蓄渣盒靠近过滤罩一侧开放，并且蓄渣盒与过滤罩之间形成蓄渣腔，使得进入蓄渣器的滤渣能够留存在蓄渣腔中；蓄渣盒套在过滤罩的一侧，节省套装蓄渣盒套装过滤罩所占用的空间，这样的结构简单、稳定有效。

优选地，所述蓄渣器底部设置有排渣管入口，所述净化箱上设置有排渣管出口，所述排渣管入口和排渣管出口之间设置排渣管相连通；通过排渣管将蓄渣盒中的滤渣排出，不需要清理蓄渣盒中的滤渣，在过滤器未失效的情况下，即使长期使用过滤器也不需要取出过滤器。

优选地，所述净化箱包括上箱体、下箱体和连接上下箱体的连通管，下箱体内设置有下腔并且下箱体能够打开，所述过滤器设置在连通管的下方，并关闭连通管与下箱体之间的通道，使得连通管流入下箱体的润滑油需要穿过过滤器才能进入下腔内；所述排渣管出口设置在下箱体的底部；润滑油需要经过连通管才能进入过滤器，再通过过滤器才能流出净化箱，这样的结构便于过滤器净化润滑油。

优选地，在下箱体的底部设置T型槽，该T型槽的底部与外界开放；过滤器安插在T型槽上；所述过滤器包括设置在过滤罩底部的支撑架和放置支撑架的支撑座，支撑座的底部穿过T型槽的开口与外界连接；所述转动机构包括上部的转动转盘、中部的连接杆和下部的控制开关，所述支撑座上设置有安插连接杆的贯通孔；所述转动转盘安装在设置在支撑座上端，控制开关设置在下箱体的外部；所述支撑架与转动盘齿轮配合，转动控制开关使得过滤罩转动，可以通过外部控制过滤罩转动，实现手动控制。