[实用新型]混凝土桥墩的温度裂缝控制系统有效
申请号: | 202120561597.2 | 申请日: | 2021-03-18 |
公开(公告)号: | CN214459723U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 侯亿晖;宗绪;付頔 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02;C04B40/00;E01D101/26 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 辜桂芳 |
地址: | 100048 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 桥墩 温度 裂缝 控制系统 | ||
本实用新型公开了混凝土桥墩的温度裂缝控制系统,包括:第一检测单元,所述第一检测单元设于每个混凝土层的内部;所述第一检测单元包括具有温度检测功能和/或应力检测功能的第一传感器;第二检测单元,所述第一检测单元设于每个混凝土层的外部;所述第二检测单元包括具有温度检测功能和/或应力检测功能的第二传感器;数据接收仪,用于接收第一检测单元和第二检测单元的检测数据。第一检测单元和第二检测单元可以实时监测混凝土桥墩的内部与外侧的温度,由此,当内部与外侧的温差较大时,可以通过调整后续的浇筑层厚度、浇筑间隔时间、混凝土浆料的温度和冷却水初始温度等措施来降低后续混凝土层浇筑时的温差。
技术领域
本实用新型涉及混凝土桥墩的温度裂缝控制的技术领域,具体而言,涉及混凝土桥墩的温度裂缝控制系统。
背景技术
桥梁工程是交通工程中的咽喉工程,占有极其重要的地位,桥梁基础工程的质量对于桥梁的安全运营具有前提性的作用,在设计中往往有混凝土连续灌筑、不留后浇带等特殊设计要求,对大体积基础混凝土要求严格。随着大跨、高墩桥梁日益增多,由于地质条件不同和对桥梁稳定性的要求,桥梁基础的尺寸也越来越大,基础部位的温度裂缝问题成为了桥梁设计和施工过程中必须重点考虑的问题之一。基础部位一旦出现超出允许范围的裂缝,必将留下严重的安全隐患。轻则导致桥梁结构变形,无法正常使用,重则导致桥梁倒塌,造成巨大的生命、财产损失。
现有混凝土桥墩的温度裂缝控制通常由施工人员的经验控制,难以有效地避免温度裂缝的产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供混凝土桥墩的温度裂缝控制系统,以解决现有技术中温度裂缝难以避免的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种混凝土桥墩的温度裂缝控制系统。技术方案如下:
所述混凝土桥墩由多个分层浇筑的混凝土层构成,混凝土桥墩的温度裂缝控制系统包括:
第一检测单元,所述第一检测单元设于每个混凝土层的内部;所述第一检测单元包括具有温度检测功能和/或应力检测功能的第一传感器;
第二检测单元,所述第一检测单元设于每个混凝土层的外部;所述第二检测单元包括具有温度检测功能和/或应力检测功能的第二传感器;
数据接收仪,用于接收第一检测单元和第二检测单元的检测数据。
现场浇筑混凝土桥墩的内部与外侧温差较大时会产生温度应力,这是引起混凝土桥墩开裂的主要原因。因此,本实用新型的温度裂缝控制系统的第一检测单元和第二检测单元可以实时监测混凝土桥墩的内部与外侧的温度,由此,当内部与外侧的温差较大时,可以通过调整后续的浇筑层厚度、浇筑间隔时间、混凝土浆料的温度和冷却水初始温度等措施来降低后续混凝土层浇筑时的温差,从而有助于降低混凝土桥梁温度裂缝产生的概率。
进一步地是,所述第一检测单元设于每个混凝土层的底部。由此,第一检测单元的数据的有效性更好。
进一步地是,每个第一检测单元包括至少两个第一传感器。由此,第一检测单元检测得更为全面。
进一步地是,每个第一检测单元至少包括设于混凝土层底部中心处的第一传感器。由此,第一检测单元的数据的有效性更好。
进一步地是,第一传感器与混凝土桥墩的钢筋绑扎固定。第一传感器既可以直接固定于钢筋上,也可以悬挂于两个钢筋之间。由此,防止第一传感器在混凝土浆液注入和振捣时移动。
进一步地是,温度裂缝控制系统还具有第一温控结构,所述第一温控结构具有:管道,所述管道设于混凝土桥墩的内部,并且沿混凝土桥墩的轴向分布;冷却塔,所述冷却塔用于向所述管道中输入冷却水;第一温度检测器,用于检测冷却塔内的冷却水的温度;第一换热机构,用于降低或升高进入管道的冷却水的温度。可以直接控制冷却塔内的冷却水的温度,也可以在向管道输送冷却水的过程中进行温度控制;由此,适应性地调整冷却水的温度,有助于避免产生温度裂缝。
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