[实用新型]一种车载智能集成中控

说明书

本实用新型公开了一种车载智能集成中控，包括依次层叠组装而成的前壳、触摸屏、基底、显示屏、集成板、背光板、主板、上U架、下U架、右支架、左支架、导热块和后盖，触摸屏和显示屏之间设置有限位的基底，本实用新型通过集成板作为主要支撑，主要结构与功能件有序层叠分布，整体设计简洁紧凑，装配简单；形状规则平整，质量分布均匀，抗震性能优异；集成度高，空间体积小，尺寸和厚度得到了很大优化，主体厚度为55.4mm。与车身装配结构简单，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，具体为一种车载智能集成中控。

背景技术

从早期的车载收音机、车载CD/DVD机、车载导航到现在的车载信息娱乐系统，车载智能集成中控成为汽车智能人机交流的中枢，也逐渐成为主流汽车的标配电子部件。市场对各种客车智能集成中控都提出了一下的要求：1、结构安装可靠；2、由于车内仪表台空间有限，对主体尺寸要求较高，要求尽量轻薄；3、集成度要求高，支持视频、音频、遥控等信号输入，功能要求齐全；4、要求拆装方便以便故障维护。目前伴随着智能中控的广泛运用，对于其外型、功能的要求愈高，都促进了智能中控的发展，以满足市场的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载智能集成中控，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载智能集成中控，包括依次层叠组装而成的前壳、触摸屏、基底、显示屏、集成板、背光板、主板、上U架、下U架、右支架、左支架、导热块和后盖，矩形状且中空的前壳底部两侧各开有一旋钮孔，触摸屏和显示屏之间设置有限位的基底，触摸屏和显示屏嵌在基底上，且基底通过螺钉固定在矩形呈盒装的集成板的表面，集成板背面装有背光板和主板，背光板位于主板表面底部，集成板侧面固定装有上U架和下U架，上U架和下U架两侧设置有左支架和右支架，导热块安装在后盖表面。

作为优选，显示屏的大小为12.3寸。

作为优选，前壳背面的底端开有导线槽且固定装有MIC。

作为优选，基底四周设计有卡扣，且所述基底表面有黏胶区域。

作为优选，基底底部设置有穿线孔。

作为优选，集成板中间开有一矩形孔，集成板底部开有穿线孔，且集成板四周开有配合基底卡扣的卡扣槽。

作为优选，上U架和下U架侧边设置有翻边，且上U架和下U架通过螺纹固定连接，上U架的顶面和下U架的底面均开有通风槽。

作为优选，上U架和下U架整体的高度与背光板和主板堆叠的高度齐平。

作为优选，左支架和右支架对称分布于上U架和下U架的两侧。

作为优选，一种车载智能集成中控整体厚度为55.4mm。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过集成板作为主要支撑，主要结构与功能件有序层叠分布，整体设计简洁紧凑，装配简单；形状规则平整，质量分布均匀，抗震性能优异；集成度高，空间体积小，尺寸和厚度得到了很大优化，主体厚度为55.4mm。与车身装配结构简单，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中B处放大图；

图4为图1中E处放大图。

图中：1、前壳，2、触摸屏，3、基底，4、显示屏，5、集成板，6、背光板，7、主板，8、上U架，9、下U架，10、后盖，11、导热块，12、右支架，13、左支架。

具体实施方式