[实用新型]一种公路工程路基压实度现场检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程路基压实度现场检测装置，包括底座，所述底座的底部设置有对称分布的支撑腿、且支撑腿的底部设置有支撑块，所述支撑块的底部安装有万向轮，所述底座的底部位于两个支撑腿的内侧安装有气缸、且气缸的活塞杆连接有滑板，所述滑板的顶部安装有电机、且电机的输出轴贯穿滑板、并连接有钻杆，所述钻杆上设置有螺旋叶；本实用新型的有益效果是：通过设计的紧固机构，利用凸起、凹槽、插杆、弹簧和插槽的搭配，提高了第二取样筒和第一取样筒快速拆装的效率，解决了传统中的第二取样筒和第一取样筒通过螺栓拆装费时费力的问题；通过设计的导向组件，增加滑板滑动的导向时，还有助于减小滑板顺着滑轨滑动时的阻力。

技术领域

本实用新型属于路基压实度现场检测技术领域，具体涉及一种公路工程路基压实度现场检测装置。

背景技术

路基压实度(原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。)路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。

申请号为CN201922437875.9公开了一种公路工程路基压实度现场检测装置，包括底座，所述底座的下端侧壁固定连接有两个对称设置的支撑腿，两个所述支撑腿之间滑动连接有滑板，所述底座上设置有气缸，所述气缸的输出端与滑板固定连接，所述滑板上设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有钻杆。

现有的公路工程路基压实度现场检测装置在使用时存在着以下方面的不足：

第一取样筒和第二取样筒通过螺栓紧固，第一取样筒和第二取样筒拆卸不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程路基压实度现场检测装置，以解决上述背景技术中提出的第一取样筒和第二取样筒通过螺栓紧固，第一取样筒和第二取样筒拆卸不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程路基压实度现场检测装置，包括底座，所述底座的底部设置有对称分布的支撑腿、且支撑腿的底部设置有支撑块，所述支撑块的底部安装有万向轮，所述底座的底部位于两个支撑腿的内侧安装有气缸、且气缸的活塞杆连接有滑板，所述滑板的顶部安装有电机、且电机的输出轴贯穿滑板、并连接有钻杆，所述钻杆上设置有螺旋叶，所述钻杆的上侧套接有第一取样筒，所述第一取样筒的底部设置有第二取样筒，所述第一取样筒和第二取样筒上设置有紧固机构，所述紧固机构包括凸起、凹槽、插杆、弹簧和插槽，所述第二取样筒的顶部开设有凹槽，所述第一取样筒的底部设置有插入凹槽内的凸起，所述凸起的侧表面开设有插槽，所述第二取样筒的侧表面设置有插杆、且插杆贯穿凹槽、并与插槽连接，所述弹簧的一端和第二取样筒的侧表面连接、另一端和插杆连接。

优选的，所述插杆的端部安装有固定柄、且固定柄为弧形结构。

优选的，所述凹槽为“U”型槽，所述插槽为“U”型槽。

优选的，所述支撑块的表面开设有穿孔、且穿孔内安装有螺母，所述支撑块上设置有和螺母螺纹旋合的螺杆。

优选的，还包括导向组件，所述导向组件包括滑轨和滚珠，所述滑轨对称固定于支撑腿的内侧面、且滑轨的内侧面安装有滚珠，所述滑板顺着滑轨滑动、并与滚珠相抵。

优选的，所述滑轨上设置有对称分布的伸出块、且伸出块和支撑腿通过螺栓固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的紧固机构，利用凸起、凹槽、插杆、弹簧和插槽的搭配，提高了第二取样筒和第一取样筒快速拆装的效率，解决了传统中的第二取样筒和第一取样筒通过螺栓拆装费时费力的问题；

(2)通过设计的导向组件，增加滑板滑动的导向时，还有助于减小滑板顺着滑轨滑动时的阻力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；